環(huán)衛(wèi)車銷量持續(xù)增長

 

　　近些年，受城鎮(zhèn)化進程加快、政府環(huán)衛(wèi)投入力度加大、環(huán)衛(wèi)機械化率提高以及國民環(huán)衛(wèi)意識增強等多方面因素的綜合影響，我國環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展迅速。
 

　　2019年，我國環(huán)衛(wèi)車市場銷量達到103545輛，同比增長14.3%。
 

　　從車型方面來看，我國環(huán)衛(wèi)車以重型車和中型車為主，2019年兩者銷量合計占總銷量的80%左右。從近幾年的產品結構趨勢來看，市政環(huán)衛(wèi)產品重型化趨勢十分明顯，重型產品的比重不斷提升，中型產品市場份額受到擠壓，同時輕型產品份額也有所提升，產品呈現出向重型、輕型兩極發(fā)展的趨勢。
 

       垃圾車銷量占比最大

 

　　從車輛的種類來看，2019年我國環(huán)衛(wèi)車主要以垃圾車、綠化噴灑車、灑水車為主。其中，垃圾車銷量最高，2019年銷量為38588輛，市場比重達到37.2%。
 

       湖北環(huán)衛(wèi)車需求最大

 

　　從環(huán)衛(wèi)車需求的區(qū)域分布來看，2019年我國環(huán)衛(wèi)車銷量排在前十的省份分別為湖北省、山東省、廣東省、河北省、河南省、江蘇、浙江省、安徽省、四川省和陜西省。銷量前10省份的市場份額達到64%。
 

　　2019年我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)共有275個企業(yè)從事環(huán)衛(wèi)車生產，其中有21家企業(yè)銷量大于1000量。湖北程力2019年銷量為21709輛，市場份額為21.0%，同比增長37.3%。銷量前十的企業(yè)市場集中度為62.6%，與2018年相比下降了4.8個百分點。
 

       新能源環(huán)衛(wèi)車市場份額較小

 

　　由于新能源車環(huán)衛(wèi)車續(xù)航里程、充電時間、自重較大和購置成本高等缺點的限制，目前我國環(huán)衛(wèi)車仍然以傳統(tǒng)燃料為主。
 

　　2019年，柴油動力環(huán)衛(wèi)車銷售92712輛，比重89.5%，同比增16.4%，汽油動力環(huán)衛(wèi)車銷量7657輛，比重為7.4%，同比下滑10.0.%。天然氣型環(huán)衛(wèi)車銷售881輛，同比下滑40.4%，比重0.9%。純電動環(huán)衛(wèi)車占比2.2%。
 

　　2019年我國新能源環(huán)衛(wèi)車銷量為2295量，同比增長137.1%。在各大城市大力推廣新能源汽政策下，作為城市服務用的環(huán)衛(wèi)車，其新能源化進程也會逐步加快。
 

　　從車型來看，新能源環(huán)衛(wèi)車市場主要以垃圾車、清掃車、清洗車和掃路車為主。2019年四種車型的銷量分別為891輛、581輛、429輛和225輛。
 

　　從新能源環(huán)衛(wèi)車生產企業(yè)來看，2019年銷量排在前十位的企業(yè)分別為北京華林特、中聯重科、宇通客車、東風汽車、徐工集團、福建龍馬、湖北合加、杭州西湖比亞迪、航天晨光和浙江寶成。這十個企業(yè)2019年銷量都實現了同比增長。其中，徐工集團、福建龍馬和杭州西湖比亞迪銷量增幅較大，表現搶眼。
 

       原標題：十張圖了解2020年我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場規(guī)模及競爭格局 新能源化進車將會加快

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