上海垃圾分類進(jìn)入強(qiáng)制時代，“你是什么垃圾”的靈魂拷問，引發(fā)了全國人民對垃圾分類的熱切關(guān)注：或喜聞樂見，或虎視眈眈，當(dāng)然，還有一小撮淡定自若的人群，“這都不是事，難不倒我。”
把環(huán)境事業(yè)做好，特別是把現(xiàn)在比較熱門的垃圾分類做好，才是我們最得意的事情。
在杭州余杭的金帝海珀華庭，過去兩年，小區(qū)969戶居民對垃圾分類的知曉率從10%提高到100%，正確率達(dá)到98%，日均可回收物收集量增長了近40倍。海珀華庭四公里開外，聯(lián)運環(huán)境的系統(tǒng)控制中心的后臺，居民投遞哪類垃圾、垃圾的重量、精確到秒的投遞時間、投遞監(jiān)控，都有跡可循。
和金帝海珀華庭一樣，聯(lián)運環(huán)境在全國運營著600多個項目，每天的垃圾分類數(shù)據(jù)都被精確采集。居民垃圾袋領(lǐng)取、垃圾分類投遞、可回收物投遞的硬件，到云管理平臺，都是自主研發(fā)。
全國從事垃圾分類的企業(yè)超過6000家，相當(dāng)一部分公司都有“智能硬件+平臺”。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，垃圾分類作為垃圾處理的前端，是整個產(chǎn)業(yè)鏈的入口，其競爭就如互聯(lián)網(wǎng)一樣——誰掌握了入口，誰就可以擁有后期的資源優(yōu)勢。目前，聯(lián)運環(huán)境覆蓋全國4000多個小區(qū)、800萬用戶，屢屢問鼎環(huán)境治理領(lǐng)域的“中標(biāo)王”。
7年前，王永還在經(jīng)營一家專業(yè)生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)特種車輛的企業(yè)，年產(chǎn)值早已過億，有著先天敏銳嗅覺的他意識到傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)如果繼續(xù)閉門造車，無法在殘酷的市場競爭中生存下去，聯(lián)運環(huán)境由此誕生，做起和垃圾打交道的生意。
“最苦的時候，公司連續(xù)多年零產(chǎn)出，但研發(fā)還是源源不斷加大投入?！睆氖嗳说难邪l(fā)團(tuán)隊起步，王永帶著團(tuán)隊打造了一條自主研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)和服務(wù)運營的軟硬件服務(wù)閉環(huán)，聯(lián)運環(huán)境成為全國唯一一家能夠做到閉環(huán)的企業(yè)。
互聯(lián)網(wǎng)時代，日活800萬用戶，聯(lián)運環(huán)境堪稱“流量大戶”，當(dāng)問及接下來是否會對數(shù)據(jù)做更多挖掘、提供增值服務(wù)時，王永再三強(qiáng)調(diào)，“眼下最重要的還是把前端垃圾分類做好，讓垃圾分類更簡單易行?！?/p>
這位60后連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，留給我最深的印象，是明顯區(qū)別于一些年輕創(chuàng)業(yè)者的篤定、穩(wěn)健，還有耐心。
訪談現(xiàn)場
談垃圾分類：
和技術(shù)一樣重要的是對居民的引導(dǎo)
章豐：隨著這場垃圾分類新時尚，垃圾經(jīng)濟(jì)迎來了新的風(fēng)口。作為國內(nèi)最大的智慧垃圾解決方案供應(yīng)商，聯(lián)運環(huán)境在產(chǎn)品上做了哪些設(shè)計?
王永：聯(lián)運環(huán)境目前通過智能垃圾分類設(shè)備、垃圾分類大數(shù)據(jù)與人工相結(jié)合、垃圾轉(zhuǎn)運及后端處理等內(nèi)容覆蓋垃圾分類前中后端作業(yè)，形成了垃圾分類全產(chǎn)業(yè)鏈運營機(jī)制，達(dá)成了垃圾分類軟硬件服務(wù)閉環(huán)。
首先硬件方面，我們目前有智能垃圾袋發(fā)放機(jī)、智能垃圾分類箱、智能分類可回收箱、智能物聯(lián)網(wǎng)臺秤、積分兌換一體機(jī)等產(chǎn)品，幾乎涵蓋了垃圾分類前端產(chǎn)品線。聯(lián)運在2012年進(jìn)軍垃圾分類這個行業(yè)的時候，就開始生產(chǎn)智能垃圾分類設(shè)備，中間不斷地進(jìn)行升級迭代。比如智能分類可回收箱(四分類箱)，現(xiàn)在已經(jīng)是第四代了，集合了人機(jī)互動、自動稱重、滿溢報警等功能，還具備防夾手、密閉防臭這些人性化的功能。我們設(shè)備所在的小區(qū)內(nèi)，每戶都會有一張帶二維碼的智能垃圾分類卡，實行實名制積分制，不但可以激勵居民參與垃圾分類投放，還可以對投放錯誤的居民進(jìn)行追溯。
垃圾分類箱
章豐：垃圾箱做得很智能，但垃圾是人投的，還是會存在不可控因素。
王永：設(shè)備再智能也不會主動“吃”垃圾，所以和技術(shù)一樣重要的是對居民的引導(dǎo)。通過設(shè)備引導(dǎo)是一方面，可以降低垃圾分類的教育成本，另一方面也需要人去引導(dǎo)，把硬件、軟件和運營服務(wù)結(jié)合起來。一個社區(qū)的服務(wù)啟動后，前期我們會投入比較多的人力上門宣傳引導(dǎo)，三個月左右居民習(xí)慣初步形成以后，投入在宣傳上的人力就會進(jìn)行適當(dāng)減員。
章豐：聯(lián)運在全國運營了那么多項目，前端運營采用的是什么的模式?
王永：我們通過多年的運營經(jīng)驗，總結(jié)了一套聯(lián)運四化全服務(wù)模式，即：前端分類多樣化，過程管理數(shù)據(jù)化，因地制宜減量化，處置利用資源化。基于聯(lián)運環(huán)境強(qiáng)大的項目用戶數(shù)據(jù)，形成對居民垃圾的投放行為、投放量、頻率以及去向等的數(shù)據(jù)化的過程管控。
我們對前端運營團(tuán)隊有一整套的培訓(xùn)機(jī)制，從招聘到入職，有完整的培訓(xùn)體系和運營規(guī)范，合格以后才能上崗。每位一線的運營人員都要求安裝使用我們開發(fā)的運營APP，從垃圾分類宣傳、指導(dǎo)到巡檢、監(jiān)督過程中的數(shù)據(jù)和用戶反饋也可以及時上傳，后臺一目了然，運維團(tuán)隊可以及時響應(yīng)。目前我們在全國做了四千個多個小區(qū)，每個小區(qū)的人力配置在0.5個人左右。未來前端做分類的人員會越來越少，更多地做一些收運為主的工作。
談核心技術(shù)：
體系化技術(shù)打造全產(chǎn)業(yè)鏈能力
章豐：聯(lián)運采用的數(shù)字化技術(shù)，是自主研發(fā)還是采購專業(yè)供應(yīng)商服務(wù)為主?
王永：我們的數(shù)字化技術(shù)主要還是以自主研發(fā)為主，當(dāng)然也有和一些高校、企業(yè)合作對接，他們整體的技術(shù)能力確實很強(qiáng)，但落實到環(huán)衛(wèi)行業(yè)的應(yīng)用場景，適配性還不夠強(qiáng)。比如環(huán)衛(wèi)工人用到的手環(huán)，對續(xù)航能力、數(shù)據(jù)發(fā)送頻率要求很高，為了方便環(huán)衛(wèi)工人使用，操作必須很簡單，同時要適應(yīng)高溫潮濕等惡劣環(huán)境。這和市場上通用的手環(huán)就有不同的業(yè)務(wù)需求，所以我們就要針對性地自主研發(fā)。
智能手環(huán)
我們的研發(fā)團(tuán)隊從最早的十幾個人，到目前有200多人。這200多人中，有近半是博、碩士學(xué)歷，有5名國家級專家，2名德國專家、2名美國專家，在互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)、圖像識別、硬件處理系統(tǒng)方面實力很強(qiáng)。
近年來，聯(lián)運環(huán)境持續(xù)投入信息化技術(shù)研發(fā)成本，建設(shè)的信息化平臺對居民垃圾分類溯源和分類設(shè)備設(shè)施的設(shè)計生產(chǎn)提供了支持，具有信息采集、投放溯源、現(xiàn)場監(jiān)管等功能，可以實現(xiàn)垃圾流向的管控和數(shù)據(jù)的自動上傳。
章豐：聯(lián)運的核心技術(shù)是什么?
王永：我們是一家固廢垃圾領(lǐng)域的科技企型企業(yè)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把通信、互聯(lián)、物聯(lián)三張網(wǎng)絡(luò)融合。一開始，我也以為組建二三十人的IT團(tuán)隊就可以了，但我們在實踐中發(fā)現(xiàn)研發(fā)是成系統(tǒng)的，硬件、軟件、測試，分成很多具體工種，技術(shù)上要用到地理信息、視頻監(jiān)控、大數(shù)據(jù)、云平臺等等。任何一方面的技術(shù)開發(fā)沒跟上，就會導(dǎo)致整個系統(tǒng)研發(fā)的滯后，智能化就很難做好。這恰恰也是聯(lián)運的核心競爭力所在，因為這套技術(shù)門檻高、研發(fā)周期長。只有成體系，才能整合分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，打造成我們的一張王牌。
章豐：整套系統(tǒng)技術(shù)中，我們注意到大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，從前端投放到后端處理是貫穿始終的。
王永：是的。在我們的系統(tǒng)控制大廳內(nèi)能看到聯(lián)運環(huán)境垃圾分類云管理平臺，顯示全國600多個垃圾分類項目的實時數(shù)據(jù)。我們通過云計算、數(shù)據(jù)管理配合線下現(xiàn)場巡檢，運用40多款傳感及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，把分類的全過程記錄，運用后端大數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，結(jié)合阿里城市大腦技術(shù)，對分類投遞、收運調(diào)度、車輛管理、人員管理、預(yù)約回收和積分兌換等內(nèi)容做出實時判斷監(jiān)控，保障垃圾分類前后端有序運行。我們建設(shè)的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺對垃圾分類進(jìn)行實時分析處理，有助于現(xiàn)垃圾全程分類管控，為促進(jìn)垃圾分類產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、精細(xì)化管理提供堅實基礎(chǔ)。
這也得益于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，過去依托于ERP(Enterprise Resource Planning，企業(yè)資源計劃)，很多數(shù)據(jù)需要靠人工輸入。物聯(lián)網(wǎng)可以直接完成每個業(yè)務(wù)流程的數(shù)據(jù)采集，我們有一支十幾人的團(tuán)隊專門做數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析，最后變成業(yè)務(wù)指導(dǎo)的方法論，便于流程優(yōu)化。
云管理平臺
章豐：有人說，垃圾是很容易出賣一個人的隱私的，你每天倒垃圾的時間、垃圾的數(shù)量和種類，都能夠反映出個人的生活習(xí)慣，甚至通勤規(guī)律等等。聯(lián)運有考慮做這個方向的數(shù)據(jù)挖掘嗎?
王永：我們會對用戶行為畫像，但目前更多地還是應(yīng)用在指導(dǎo)垃圾分類上，怎樣讓居民怎么更好地分類，怎么運用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)調(diào)動積極性。針對用戶數(shù)據(jù)挖掘的后續(xù)服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)有很多專業(yè)隊伍能提供專業(yè)服務(wù)，我們來引進(jìn)合作就可以。包括我們也跟阿里在合作，3月，聯(lián)運環(huán)境和支付寶合作在杭州“城市服務(wù)”端口正式上線“垃圾分類回收”服務(wù)，以后還會打通垃圾分類積分提高芝麻信用、抵扣水電費、兌換螞蟻森林能量等服務(wù)。到時候，杭州市民能享受的就不僅僅是“支付寶一鍵扔垃圾”了。
談行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：
垃圾分類的名稱叫法尚未統(tǒng)一
章豐：聯(lián)運環(huán)境參與了16個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，如何看待標(biāo)準(zhǔn)化工作的價值?垃圾處理行業(yè)里，中國的標(biāo)準(zhǔn)化跟發(fā)達(dá)國家相比是個什么水準(zhǔn)?
王永：去年，聯(lián)運環(huán)境主編了《生活垃圾分類投放操作規(guī)程》、《垃圾分類智慧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》，其中《生活垃圾分類投放操作規(guī)程》是我國第一個垃圾分類團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。對于參與行業(yè)內(nèi)的規(guī)則制定我們十分重視，從技術(shù)能力、整體的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范到后期標(biāo)準(zhǔn)落地，這一套標(biāo)準(zhǔn)化流程制訂下來，對我們企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)范流程也是一種總結(jié)梳理。
和發(fā)達(dá)國家相比，我們的標(biāo)準(zhǔn)化工作差距還比較大，特別是在固廢垃圾領(lǐng)域，關(guān)于垃圾分類的名稱叫法都還沒有統(tǒng)一。像上海叫干垃圾濕垃圾，浙江和北京對應(yīng)的叫法是可回收物和廚余垃圾，最近住建部正在召集相關(guān)企業(yè)，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的問題進(jìn)行研究。
談盈利模式：
收運處置一體化運營 做好兩網(wǎng)融合
章豐：一個智能垃圾箱，里面有傳感器、稱重、攝像頭，后端還要大規(guī)模的云平臺去支撐，從成本的角度來講會不會很難平衡?
王永：前期投入比較大，規(guī)?；院蟪杀鞠鄬档汀Ｌ貏e是云平臺部分，服務(wù)一千個客戶、一萬個客戶或一千萬的客戶，從成本上來講，它不是線性往上升的。另外人力成本會越來越高，而隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速普及，機(jī)械化和智能化的成本只會越來越低。像我們的四分類智能分類可回收箱，在小區(qū)里用上十年問題都不大，只需要對軟件做升級。
章豐：像原來小區(qū)里，夫妻倆騎三輪車上門收破爛這種傳統(tǒng)模式，今后會被智能化的垃圾回收服務(wù)徹底取代嗎?
王永：這種傳統(tǒng)模式之所以能夠生存，是因為它小輕快，效率高。企業(yè)依靠傳統(tǒng)的模式做這個業(yè)務(wù)，管理成本一加上去，就是他們的3到4倍。所以依靠智能設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化運營流程來解決這些問題，等到規(guī)模一上去，成本優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。
章豐：現(xiàn)在行業(yè)里也有一些專門做小區(qū)的垃圾投放智能終端的，而且還有一輪一輪的融資，但是市場上也有爭議，覺得靠燒錢的方式，很難維持智能終端的規(guī)模化發(fā)展。是不是只有把收運處置一體化運營，才能達(dá)成一個比較好的利潤水平?
王永：單純做前端也不是不可以做，以前也是按照這樣的做法為主，但的確存在運營成本高的問題。況且過去垃圾分類標(biāo)準(zhǔn)還沒那么高，放現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)下，成本就太高了，所以標(biāo)準(zhǔn)提高也推動著行業(yè)要提供一個更好的解決方案。
另外我們身處在環(huán)衛(wèi)行業(yè)里，更多的也是要考慮到環(huán)境事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。我們更主張收運處置一體化運營，把分揀后的垃圾作為再生原料進(jìn)入后端處理，變廢為寶，因為填埋和焚燒占用土地、耗資大且容易產(chǎn)生二次污染。行業(yè)里有“兩網(wǎng)融合”的說法，“兩網(wǎng)”是垃圾分類系統(tǒng)和再生資源系統(tǒng)，兩張網(wǎng)絡(luò)要有機(jī)結(jié)合。聯(lián)運環(huán)境始終認(rèn)為，開展垃圾分類就要全類別、全方位的開展。如果僅僅做可回收物回收運營，忽視廚余垃圾、其他垃圾和有毒有害垃圾的處理是走了一條偷懶的“捷徑”，而不是完全意義上的垃圾分類。
暢想商業(yè)模式：
正在研究差異性收費
章豐：像聯(lián)運這樣的領(lǐng)軍企業(yè)，它的發(fā)展是能夠?qū)φ麄€行業(yè)是有一定示范意義的。整個產(chǎn)業(yè)鏈布局上，未來輕重比例是怎么樣?
王永：垃圾事業(yè)的主要矛盾和焦點還是在前端投放環(huán)節(jié)，我們更多地想通過技術(shù)手段降低它的難度。因為在國內(nèi)，前端以前重視程度也比較少，全國十幾億人口，普及的難度也比較大。對于我們來講，現(xiàn)階段還是以固廢垃圾為核心，先把基本功做好，通過技術(shù)手段降低前端投放的難度，然后再拓展其他商業(yè)可能。
章豐：聯(lián)運的商業(yè)模式基本上是to G或者to B的，未來有沒有可能像德國、日本這樣垃圾分類做得比較成熟的國家，實現(xiàn)服務(wù)商向用戶收費的模式?
王永：短期之內(nèi)，中國要實現(xiàn)向C端用戶收費還是比較困難的，因為政府承擔(dān)了很多民生責(zé)任，暫時不會把這一塊負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給居民。但是我們也在探索差異性收費，你分類好的，那么我收費就低一點，分類做得差，費用相應(yīng)就高。每個小區(qū)的垃圾分類服務(wù)收費，跟垃圾產(chǎn)出量和分類質(zhì)量掛起鉤來，實現(xiàn)公共服務(wù)的差異性收費，這塊我們跟幾個高校正在研究，希望借此更好地反推和促進(jìn)分類工作的推進(jìn)。
談轉(zhuǎn)型之路：
裝備制造業(yè)向服務(wù)商轉(zhuǎn)型有共性規(guī)律
章豐：你是創(chuàng)業(yè)老兵了，在進(jìn)入這個行業(yè)之前，是做設(shè)備制造的。
王永：我是2001年左右開始創(chuàng)業(yè)的，2004年以前做工程設(shè)備為主，像挖掘機(jī)、壓路機(jī)這些大型設(shè)備。從2006年開始，我們跟國內(nèi)的研究所合作開始做環(huán)衛(wèi)設(shè)備，生產(chǎn)一些重點的關(guān)聯(lián)性零部件，2008年開始我們生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)特種車輛，用于道路清掃、垃圾運輸。2012 年，我們注意到垃圾行業(yè)不規(guī)范的現(xiàn)狀，也認(rèn)為這是民生工程價值會比較大，就抓準(zhǔn)機(jī)遇，進(jìn)入垃圾分類領(lǐng)域。
章豐：聯(lián)運現(xiàn)在的定位是智慧環(huán)境產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商，服務(wù)和制造哪塊業(yè)務(wù)的權(quán)重更大一些?
王永：從產(chǎn)值來看，服務(wù)業(yè)務(wù)比重更大，但制造特別是研發(fā)，它的含金量更高，也是為智慧服務(wù)打好基礎(chǔ)的。這幾年互聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)不斷發(fā)展，我們對照“工業(yè)4.0”，首創(chuàng)了“環(huán)境工程4.0”的概念，并打造了聯(lián)運四化全服務(wù)模式，就是以“大數(shù)據(jù)、云平臺”等高科技手段為依托、環(huán)境項目運營為載體，努力將企業(yè)打造成為一個集研發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn)、運營維護(hù)于一體的環(huán)境項目綜合運營管理服務(wù)商。
章豐：浙江有很多的制造業(yè)企業(yè)，和聯(lián)運環(huán)境的路徑相似，也是從設(shè)備制造逐漸拓展到了行業(yè)服務(wù)，這種產(chǎn)品+服務(wù)的轉(zhuǎn)型模式，有沒有普遍的規(guī)律性?
王永：聯(lián)運環(huán)境前期以制造業(yè)為主，發(fā)展速度非?？?，同時也積累了一定的技術(shù)。從傳統(tǒng)設(shè)備制造商轉(zhuǎn)向服務(wù)提供商，在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展階段具有共性。另一方面，我們所處的環(huán)衛(wèi)行業(yè)，國內(nèi)大的制造商都開始往產(chǎn)品+服務(wù)的方向發(fā)展。聯(lián)運起步也比較早，目前國內(nèi)擁有技術(shù)核心、市場上可以做到環(huán)境運維和信息化相結(jié)合的企業(yè)很少，我們是為數(shù)不多的其中一家。我們深刻體會到，只有做了全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)，自己當(dāng)了“客戶”以后，才能把客戶的情況了解清楚，才能做到以客戶為中心，真正把環(huán)境事業(yè)做好。
快問快答
章豐：職業(yè)生涯里最得意的事情是什么?
王永：我們是為環(huán)境事業(yè)做服務(wù)，把環(huán)境事業(yè)做好，特別是把現(xiàn)在比較熱門的垃圾分類做好，才是我們最得意的事情，現(xiàn)在還是在起步階段。
章豐：有沒有讓你覺得特別沮喪的事情?
王永：我的心態(tài)是比較平和的，沒有大悲大喜，非常沮喪的時候好像還沒怎么碰到過。做企業(yè)就是要用特別穩(wěn)定的心態(tài)，去面對行業(yè)一個個周期。
章豐：未來你最害怕出現(xiàn)的問題是什么?
王永：從整體經(jīng)濟(jì)形勢來看，按規(guī)律做事，就不會有太大的問題。整體上，我們希望經(jīng)濟(jì)宏觀形勢更好一點。
章豐：那么最期待發(fā)生的事情是什么?
王永：希望我們國家的民生工程發(fā)展得更好一點，也希望像華為這樣擁有強(qiáng)大的底層自主研發(fā)能力的企業(yè)能夠更多一點，讓中國的企業(yè)發(fā)展能夠更少一些“卡脖子”的事情。
章豐：如果給你三組關(guān)鍵詞，你會怎么定義“數(shù)字新浙商”?
王永：把握數(shù)字化趨勢、以客戶為中心、挖掘核心技術(shù)，這是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，作為企業(yè)經(jīng)營者最核心的方法論。尤其是傳統(tǒng)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的改造過程中，沒有核心技術(shù)，很難支撐大規(guī)模發(fā)展，走長遠(yuǎn)發(fā)展的路。
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭議問題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題，文章來源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。