廣東省中山市人大代表熊小薇認(rèn)為，近年廣東省中山市雖然加大了垃圾分類(lèi)理念的宣傳和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如在相關(guān)媒體播放垃圾分類(lèi)公益廣告，不同類(lèi)型垃圾桶的設(shè)立等，但最終結(jié)果卻不盡如人意。
一方面，許多市民無(wú)法判斷生活垃圾如何分類(lèi)，另一方面，市民在生活中所產(chǎn)生的垃圾分類(lèi)投放到公共垃圾桶后，環(huán)保車(chē)又將全部垃圾投放在一起。
無(wú)可否認(rèn)，推行垃圾分類(lèi)已有多年，不少城市卻只流于口號(hào)，或者還在“試點(diǎn)”，很難有實(shí)質(zhì)的突破。
于筆者看來(lái)，一者“最后一公里路”沒(méi)有打通，導(dǎo)致垃圾分類(lèi)功敗垂成。很多市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，分類(lèi)垃圾桶里的垃圾被一起倒進(jìn)了同一輛垃圾清運(yùn)車(chē)，最終又合在一起了。
這種情況的存在，造成一些市民的垃圾分類(lèi)熱情不高。而垃圾分類(lèi)回收的終端處置涉及到技術(shù)和硬件，其投入相當(dāng)大，政府在終端處置設(shè)施建設(shè)方面積極性不高;二者，垃圾分類(lèi)沒(méi)有形成效益產(chǎn)業(yè)，市民更無(wú)法獲得“紅利”，分類(lèi)積極性不高。
因而，廣東省中山市要做好垃圾分類(lèi)，除了加大宣傳垃圾分類(lèi)好處，提高社會(huì)面宣傳覆蓋率，增強(qiáng)市民的環(huán)保意識(shí)外，更要從“深層次”處理好上述原因。
針對(duì)沒(méi)有打通垃圾分類(lèi)“最后一公里”，就要舍得投入，理順相關(guān)部門(mén)的管理職能關(guān)系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理鏈條，扎實(shí)做好終端處置工作，把該建好的設(shè)備設(shè)施建好。
比如，要興建處理分類(lèi)垃圾的相關(guān)設(shè)施，購(gòu)置好相關(guān)車(chē)輛，公布處理分類(lèi)垃圾的合作企業(yè)和公司，讓民眾看到完整的處理分類(lèi)垃圾工作鏈條，以及垃圾分類(lèi)所帶來(lái)的巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，特別是對(duì)環(huán)境保護(hù)和減少資源浪費(fèi)方面的貢獻(xiàn)，民眾自然會(huì)覺(jué)得政府是在真心實(shí)意地推行垃圾分類(lèi)工作等。
更重要的是，開(kāi)展垃圾分類(lèi)后能獲得意外“紅利”，這是最能促使市民參與其中。
舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，現(xiàn)在不少地方都實(shí)現(xiàn)廚余垃圾的降解處理。通過(guò)把廚余垃圾回收，送進(jìn)降解車(chē)間，廚余垃圾會(huì)被脫水、粉碎，然后經(jīng)過(guò)24小時(shí)的發(fā)酵，就可以變成有機(jī)肥料，其它垃圾經(jīng)過(guò)壓縮以后送到填埋場(chǎng)焚燒或者發(fā)電。
一旦形成有效益的產(chǎn)業(yè)，政府就要幫助環(huán)保產(chǎn)品走向市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)真正的循環(huán)利用。
這樣一來(lái)，政府不僅不需要再花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這種服務(wù)，出于追求利益的角度，可能還會(huì)有公司主動(dòng)向市民群眾“購(gòu)買(mǎi)”分類(lèi)的垃圾，還“紅利”于民。再比如，要不斷完善和明確垃圾分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置垃圾回收設(shè)施設(shè)備投放點(diǎn)，方便市民分類(lèi)扔垃圾;盡快制定了獎(jiǎng)勵(lì)措施，每月進(jìn)行張榜公布，評(píng)出“垃圾分類(lèi)環(huán)境友好家庭”，對(duì)做得好的家庭，將可以領(lǐng)到有機(jī)肥料或者減免部分污水處理費(fèi)等。慢慢地，大家就會(huì)每天自覺(jué)將垃圾送到垃圾收集點(diǎn)分類(lèi)投放，市民素質(zhì)自然提高。
來(lái)源:中山日?qǐng)?bào) 作者:梁家毅
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