入冬以來，北京市民驚喜地發(fā)現(xiàn)，往年供暖季節(jié)恐怖的霧霾不見了。11月份，北京市PM2.5月均濃度為46微克/立方米，同比下降54%，為近5年來歷史同期最低。12月的天氣比11月更好，僅有一天為中度污染，基本上都是質量等級優(yōu)良的天氣。

而在2016年12月，北京只有3天空氣質量為優(yōu)，污染天數(shù)占比61%。事實上，自從上世紀90年代以來，北京地區(qū)的空氣質量就整體處于不合格的狀況。

而今年，不僅北京的空氣質量變好了，11月，京津冀“2+26”城市PM2.5月均濃度平均為68μg/m3，同比下降37.0%。

1月到11月，全國338個地級以上城市PM10濃度比2013年同期下降了20.4%，京津冀、長三角、珠三角PM2.5濃度比2013年同期分別下降了38.2%、31.7%、25.6%，下降幅度均大幅高于考核標準。

久違的藍天白云是如何得來的呢？

顯然是政府對空氣污染的治理生效了。

京津冀地區(qū)加快推進“煤改氣”“煤改電”政策對城市空氣質量提升，起到了立竿見影的效果。據(jù)悉，僅在北京一地，今年燃煤鍋爐清潔能源改造、燃氣鍋爐低氮改造兩項工程可實現(xiàn)氮氧化物年減排量10000余噸。

久違的藍天與燃煤治理有著密不可分的關系。

除此之外，按照要求，京津冀鋼鐵、焦化、建材、有色等多個行業(yè)在采暖季實行錯峰生產。除了保障供暖等民生任務，水泥、磚瓦窯、陶瓷、石膏板等建材行業(yè)采暖季全部實施停產。

調整產業(yè)結構，淘汰落后產能，對空氣質量也貢獻良多。那些破壞環(huán)境，危害國家長遠發(fā)展的不良因素正在大量減少。

應該說，治理霧霾的成果，也是經濟轉型的成果。

全民環(huán)保意識的提高，也是促使好天氣出現(xiàn)的重要原因。公共出行代替私家車成為市民出行首選，越來越多的新能源汽車在街上隨處可見……

今年是“大氣十條”實施以來的第5個年頭，環(huán)保部長李干杰日前表示，5年來，“大氣十條”實施成效顯著，今年年底有望“圓滿收官”。尤其是，在污染治理過程中，不僅取得了良好的環(huán)境效益，還取得了良好的經濟效益和社會效益。

黨的十九大報告中強調，我國經濟已由高速增長階段，轉向高質量發(fā)展階段。高質量發(fā)展就是能夠很好滿足人民日益增長的美好生活需要的發(fā)展。

霧霾是民生的痛點，是人民群眾最關心的問題。

但不可否認的是，在治理霧霾的過程中還存在一些不足，出現(xiàn)了一些問題。打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，全社會還需付出更多的努力，徹底治理霧霾仍任重道遠。

來源:央視網(wǎng)

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