建筑垃圾是指建設(shè)、施工單位或個人對各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等進(jìn)行建設(shè)、鋪設(shè)或拆除、修繕過程中所產(chǎn)生的渣土、棄土、棄料、淤泥及其他廢棄物。建筑垃圾大多為固體廢棄物，無污染的無機(jī)物(包括泥土、石塊、混凝土塊、碎磚)占90%以上，污染性小，合理回收利用就能成為再生建筑材料。但建筑垃圾的數(shù)量大，運(yùn)輸過程中易產(chǎn)生粉塵，運(yùn)輸問題一直是建筑垃圾處理利用的重難點(diǎn)之一。
正是因為這些特點(diǎn)，各地在推進(jìn)建筑垃圾處理工作時，都把建筑垃圾的分類處置和資源化綜合利作為重點(diǎn)任務(wù)，建筑垃圾的運(yùn)輸管理也被多次提及。
2022年5月17日，北京市城市管理委員會聯(lián)合北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會等十部門對進(jìn)一步加強(qiáng)建筑垃圾分類處置和資源化綜合利用工作面向社會公開征求意見。要求大力推進(jìn)建筑垃圾資源化綜合利用，將建筑垃圾資源化處置設(shè)施細(xì)化調(diào)整為就地處置設(shè)施、臨時處置設(shè)施、永久處置設(shè)施，同時強(qiáng)制應(yīng)用建筑垃圾再生產(chǎn)品。
其中，北京市在加強(qiáng)建筑垃圾分類處置和資源化綜合利用工作中要求強(qiáng)化運(yùn)輸監(jiān)管。市內(nèi)從事建筑垃圾運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)符合北京市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，車輛加裝右轉(zhuǎn)彎補(bǔ)盲和提醒等安全輔助裝置，監(jiān)控信號接入本市建筑垃圾管理與服務(wù)平臺。選擇純電動或氫燃料電池的建筑垃圾運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸?shù)氖┕て髽I(yè)，在年度綠牌工地評選中予以加分。
6月26日，海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公開征求《海南省建筑垃圾治理及資源化利用三年攻堅行動方案(2022-2024年)》(以下簡稱《方案》)的相關(guān)意見。目標(biāo)到2024年，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾安全處置率達(dá)到100%、綜合利用率80%以上，基本建立起建筑垃圾從源頭減量、分類投放、中端收運(yùn)、末端處置到再生產(chǎn)品利用管理體系。
《方案》提出以依法嚴(yán)格運(yùn)輸監(jiān)管為重點(diǎn)任務(wù)之一，要求依法嚴(yán)格執(zhí)行建筑垃圾運(yùn)輸處置核準(zhǔn)制度，運(yùn)輸車輛要報備在冊并到主管部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證，簽訂閉環(huán)管理合同，要求充分運(yùn)用信息技術(shù)手段，加強(qiáng)對施工工地建筑垃圾運(yùn)輸車輛車牌識別、密閉運(yùn)輸、運(yùn)輸路線、核定載重、核定裝卸貨點(diǎn)等關(guān)鍵要素監(jiān)管力度。各市縣也要主動向社會公布建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸車輛信息。
此外，四川省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)保總監(jiān)劉華太主持召開重點(diǎn)城市渣土運(yùn)輸車輛環(huán)境問題整治專項行動視頻會，對重點(diǎn)城市渣土運(yùn)輸車輛環(huán)境問題整治專項行動進(jìn)行了安排部署，加強(qiáng)城市建筑垃圾運(yùn)輸管理。
寧波市建筑垃圾運(yùn)輸管理規(guī)范也于6月23日正式施行，這是浙江省首個建筑垃圾運(yùn)輸管理地方標(biāo)準(zhǔn)，從適用的建筑垃圾范圍、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸要求、車輛字樣及顏色噴繪等五個方面對建筑垃圾的運(yùn)輸管理進(jìn)行了規(guī)范。
值得一提的是，常州交警網(wǎng)絡(luò)平臺在日前公布了2022年5月常州市建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)誠信考核成績表，常州保輝土石方工程有限公司、常州華實(shí)市政工程有限公司等12個企業(yè)并列第一。常州交警切實(shí)考核建筑垃圾運(yùn)輸情況，將對誠信考核排名月度末位的開展約談并懲戒。通過實(shí)際考核數(shù)據(jù)，推動建筑垃圾運(yùn)輸規(guī)范化。
渣土、泥漿等建筑廢棄物運(yùn)輸是建筑垃圾回收利用的重要環(huán)節(jié)。規(guī)范建筑垃圾運(yùn)輸管理，有助于實(shí)現(xiàn)建筑垃圾運(yùn)輸源頭把控、有序調(diào)度、規(guī)范運(yùn)行。從而提升建筑垃圾處理精細(xì)化管理水平，助力城市空氣質(zhì)量提高，城市面貌改善。
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