全省每年產生固體廢物超過3億噸，利用處置率達到90%以上
最近，生態(tài)環(huán)境部公布“十四五”時期“無廢城市”建設名單，上榜的117座地級以上城市中，我省占據(jù)9席，分別是南京、無錫、徐州、常州、蘇州、淮安、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷。這場“全國統(tǒng)考”，江蘇如何作答？
全省每年產生的固體廢物超過3億噸，利用處置率達到90%以上。今年省政府工作報告，將抓好全域“無廢城市”建設列入重點工作任務，持續(xù)推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式。從源頭減量到智慧監(jiān)管，從無害化處置到資源化利用……江蘇的“無廢實踐”全面啟動，并探索出一批“變廢為寶”“點石成金”新路徑，統(tǒng)籌經濟發(fā)展和生態(tài)安全的“綠色循環(huán)”加快打通。
向“最硬的骨頭”叫板
5月27日深夜，南京市雨花臺區(qū)龍藏大道旁的2200畝空地上燈火通明，滿載渣土的貨車排成長隊，魚貫而入。這里是雨花經開區(qū)打造的南京首家“土方銀行”，運行已有一年多。“最近每天大概有200輛渣土車進出，最高峰時能達到1700輛。”園區(qū)市容環(huán)境部副部長王會說。
建筑垃圾是城市固廢的主要來源之一，其中渣土比重最高，監(jiān)管難、消納難并存。除少數(shù)幾個礦山修復項目，南京基本沒有專用的大型渣土消納場，不少工地渣土只能外運，不僅耗時費力，違規(guī)運輸、私下交易、噪聲擾民等衍生問題也難以根治。而在“出土難”的同時，需要地塊回填的項目卻經常因為“缺土”而影響建設進度。
去年，南京按照“黃土不外棄”原則，探索“土方銀行”建設，破解工程渣土處置困境。南京市城市管理建筑工程渣土處置指導中心副主任徐軍介紹，土方開挖產生的渣土就近送入“土方銀行”，渣土棄置費直接存入地方財政或國企賬戶，用土單位只需向“土方銀行”申請即可獲得穩(wěn)定土源。一年多來，南京在雨花經開區(qū)、南部新城、燕子磯新城、紫東片區(qū)等地建成8家“土方銀行”，累計儲存土方約374萬立方米，綜合利用約289萬立方米，并為燕棲路、寅春路、寧宣高速等數(shù)十條道路和綠化項目提供各類土方。
雨花經開區(qū)的“土方銀行”，12個地塊全部被抑塵網覆蓋，監(jiān)控、沖洗設施、智能監(jiān)控系統(tǒng)、車輛識別系統(tǒng)、揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)等這里都有，環(huán)保投入高達近700萬元。城管隊員在內場抽檢土質，并利用“智慧渣土”APP安排渣土收納、支出計劃。
負責雨花經開區(qū)龍舌路建設的南京同力建設集團，是“土方銀行”的首批受益者。企業(yè)副總經理朱同付說，“鋪設灰土墊路基要用到黃土，我們向‘銀行’就近調撥，工程效率提高30%。”
南京黃土資源有限，每年產生的渣土中，黃土約占10%。徐軍介紹，結合全市規(guī)劃，南京將在黃土資源較為豐富、施工項目相對集中的區(qū)域，繼續(xù)推進“土方銀行”建設，并把土方銀行的供需與交易信息納入全市建筑用品交易平臺，方便管理部門更加精準地統(tǒng)籌安排。
與水環(huán)境和大氣治理相比，“無廢城市”建設所涉及的生活垃圾、建筑垃圾、工業(yè)固體廢物等5大類固體廢棄物，處置成本更大，技術難度更高，遇到的堵點也最多，是環(huán)保領域“最難啃的骨頭”。專家認為，提升固體廢物綜合利用水平和無害化處置能力，需要像“土方銀行”這樣重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的模式創(chuàng)新。
環(huán)保設備售價動輒幾萬、幾十萬元，中小微企業(yè)無力承擔。無錫市化零為整，配套建設可供多個市場主體共享的“綠島”，通過“合并同類項”，實現(xiàn)周邊區(qū)域污染物的集中收集和處置。
無錫達美噴涂有限公司園區(qū)，一臺巨大的RTO設備正在運轉，這里是錫山區(qū)首個“兩車”噴涂“綠島”。錫山區(qū)“兩車”產業(yè)發(fā)達，配套噴漆企業(yè)數(shù)量多、分布散，達美噴涂項目服務周邊10多家企業(yè)，統(tǒng)一使用RTO廢氣處理設備收集、處理各個工序產生的廢氣，可減少VOCs年排放量約22噸。
無錫已建成各類“綠島”14個，其中工業(yè)“綠島”12個，惠及企業(yè)8000多家。按照計劃，無錫年內將再建成“綠島”項目10個以上，充分釋放治污減排效益。
搶搭“智改數(shù)轉”快車
“無廢城市”不是沒有固體廢物產生，而是通過減量化、資源化和無害化，最大限度減少填埋量和焚燒量，并降低環(huán)境影響。在環(huán)保政策從嚴趨緊的大背景下，傳統(tǒng)粗放型處置利用方式亟需轉型。
在常州市武進區(qū)的綠色建筑產業(yè)集聚示范區(qū)，江蘇綠和環(huán)境科技有限公司的裝修垃圾處置車間里異常忙碌。人工智能機器人來回穿梭，通過復合傳感器識別廢棄物類型，并快速分揀到指定區(qū)域。“裝修垃圾含20多種有害成分，如果不精細篩分，會對土壤和水源產生嚴重污染。”企業(yè)負責人薛斌說，這臺機器人集成優(yōu)良的垃圾自動分揀技術，通過7種識別方式將裝修垃圾分類成10余種物質。
這是國內首條引入人工智能分揀技術的裝修垃圾處置線，年處置裝修垃圾30萬噸，無害化處置率最高可達100%，資源化利用率最高可達90%。其中分揀出的混凝土塊、磚混塊和加氣塊可做一二類骨料，用作綠色再生建材、輕質墻板、固化劑等；其余物料可回收銷售，焚燒發(fā)電；剩余少量物質作無害化或填埋處理。
智能機器人取代人工分揀，信息化系統(tǒng)對固廢全生命周期實時監(jiān)管，一個個創(chuàng)新成果在生產線上轉化應用……近年來，我省越來越多的固廢末端處置企業(yè)迭代升級，通過引入新技術、新工藝提升市場競爭力。隨著全省“智改數(shù)轉”三年行動深入推進，“無廢城市”建設也迎來更多的智慧動能。
南京柯信物資回收有限公司廠房內，全自動比重篩分機正在“大快朵頤”。機器轟鳴聲中，金屬、紙片、碎石等雜質被逐一剔除，“吐”出來的是規(guī)格一致的碎玻璃。“原來篩選、清洗都靠一雙手，員工‘掛彩’是家常便飯。”企業(yè)總經理柯章躍介紹，他們將比重原理應用在廢玻璃分選上，形成獨特的廢玻璃分選生產工藝。
生產更“聰明”，監(jiān)管無死角。省政府年初出臺的《江蘇省全域“無廢城市”建設工作方案》提到，各地要利用遙感、天眼、大數(shù)據(jù)等多元化監(jiān)管方式建立“無廢城市”智慧應用平臺，實現(xiàn)跨部門、跨層級、跨領域的數(shù)據(jù)共享與平臺互聯(lián)互通。南京市生態(tài)環(huán)境局污防處副處長劉斌介紹，南京正推動動力電池回收利用網絡、建筑垃圾綜合利用信息化交易平臺、“無廢城市”智慧化聯(lián)合監(jiān)管平臺等平臺建設，實現(xiàn)固廢領域“互聯(lián)網+”的創(chuàng)新管理模式。
企業(yè)也積極行動起來。目前，綠和環(huán)境公司正與省住建廳聯(lián)合搭建江蘇省建筑垃圾運行管理服務平臺，通過省、市、企業(yè)三級體系，探索以數(shù)字化提升建筑垃圾處置和資源化利用的管理模式。
構建循環(huán)經濟“生態(tài)圈”
建設“無廢城市”，“環(huán)保賬”“經濟賬”要一起算。中國環(huán)保產業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，固廢處理市場已經超越水處理市場，成為國內第一大環(huán)保板塊。到2030年，我國固廢分類資源化利用的產值規(guī)模將達7萬億元至8萬億元，帶動4000萬至5000萬個就業(yè)崗位，潛在效益巨大。
發(fā)展循環(huán)經濟，做大“固廢生意”，老工業(yè)基地徐州的實踐值得關注。
在邳州市循環(huán)經濟產業(yè)園，參觀江蘇新春興再生資源有限公司，第一站不是企業(yè)展廳、不是生產車間，而是大門外的環(huán)園區(qū)水系。這里水草豐茂、野魚自在游弋。公司董事長楊春明說：“我們的生產廢水全部在園內處理并循環(huán)，實現(xiàn)零排放，清水養(yǎng)魚就是最好的例證。”工廠內，一條貫穿廢蓄電池回收、破碎拆解、精深加工、再生鉛和塑料的自循環(huán)產業(yè)鏈已經形成，每年處理廢鉛酸電池100萬噸，生產的再生鉛超60萬噸。
徐州2019年入選全國首批“無廢城市”建設試點，邳州市循環(huán)經濟產業(yè)園也是全國第一批循環(huán)經濟和標準化試點示范單位。目前，園區(qū)的再生鉛產業(yè)初顯集群效應，串起江蘇新春興、美國西恩迪電源、日本小洋電源、江蘇德瑞博新能源汽車4家重要節(jié)點企業(yè)，企業(yè)上下聯(lián)動，園區(qū)資源共享、優(yōu)勢互補。例如，江蘇新春興直接參股下游的蓄電池骨干企業(yè)美國西恩迪，并通過對廢鉛蓄電池金屬量折算后反鉛，減少雙方的資金占壓。“既助力鉛蓄電池企業(yè)完成回收任務指標，又保障鉛資源循環(huán)利用產業(yè)的有序發(fā)展。”企業(yè)副總裁馬永剛說。
在巴基斯坦，當?shù)劂U廠原來僅能生產粗鉛，精鉛只能依靠進口。江蘇新春興緊抓“一帶一路”建設機遇，與當?shù)毓S合作，建立年處理10萬噸廢舊電池的合資企業(yè)，當年便實現(xiàn)銷售收入1.5億美元。
固廢利用涉及的門類龐雜、涵蓋的領域多元，市場推進很難走集約化路線，多種固廢全產業(yè)鏈協(xié)同程度不高。
“以往的項目普遍存在設施地理空間碎片化、獨立分散運營、協(xié)同處置成本高、全過程監(jiān)管難、副產物二次污染等問題。”新盛綠源公司是徐州市循環(huán)經濟產業(yè)園的投資運營方，企業(yè)常務副總經理石峰介紹，園區(qū)聚焦汽車拆解、工程再制造、有色金屬提煉、三元電池拆解、新材料等領域，充分考慮項目的技術協(xié)同性和規(guī)模匹配性，突破各項目獨立建設、處置技術單一存在的固有缺陷，加大產業(yè)聯(lián)動，延伸產業(yè)鏈，構建循環(huán)經濟“生態(tài)圈”。
綜合材料處置中心、污水處理廠、飽和廢活性炭、醫(yī)用廢塑料……今年，徐州市循環(huán)經濟產業(yè)園又有4個項目試運營。石峰說，未來徐州的所有垃圾都能在產業(yè)園做到無害化、資源化處置。
“無廢城市”建設，涉及政府管理機制的調整和再生資源產業(yè)的升級，其范疇遠遠超過市政類的環(huán)保工程概念。專家認為，循環(huán)經濟的本質，是資源在生產環(huán)節(jié)上不斷位移的過程中持續(xù)挖掘其自身價值，這不僅需要技術創(chuàng)新，也有賴諸如共享經濟這樣的社會創(chuàng)新。在系統(tǒng)構建上，需要政府、產廢企業(yè)、治污企業(yè)等多方協(xié)同，攜手踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念。
原標題：全域“無廢” 暢通“綠循環(huán)”