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環(huán)保部 | 關(guān)于廢電池,這些新出臺的政策及官方解讀你一定要了解(附政策全文))

分類:固廢觀察 > 固廢處理    發(fā)布時間:2017年2月27日 12:06    作者:中國環(huán)聯(lián)    文章來源:中國環(huán)聯(lián)

2017-02-26 中國環(huán)境報

●鋰離子電池逐年增多,含汞電池已退出民用市場,廢電池的種類、數(shù)量相比十幾年前都發(fā)生了巨大的變化,帶來的環(huán)境風(fēng)險不可忽視。


●新能源車來勢兇猛,根據(jù)工信部披露的《中國制造2025》新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10年戰(zhàn)略目標(biāo),預(yù)計未來我國新能源汽車將呈幾何增長態(tài)勢。廢新能源車電池問題不容忽視。

●焚燒已成為特大城市主流的垃圾處理方式,生活垃圾如混入廢電池,可能產(chǎn)生環(huán)境風(fēng)險。應(yīng)避免廢電池進(jìn)入生活垃圾焚燒裝置或堆肥發(fā)酵裝置。

●本文中的廢電池是指被列入危險廢物類別的廢電池,民用不含汞的干電池可隨生活垃圾處置。

來源:中國環(huán)境報、環(huán)境保護(hù)部

官方解讀

環(huán)境保護(hù)部于去年12月發(fā)布了《廢電池污染防治技術(shù)政策》,以防治環(huán)境污染、保障生態(tài)安全和人體健康為目標(biāo),指導(dǎo)行業(yè)環(huán)境管理與科學(xué)治污,引領(lǐng)污染防治技術(shù)進(jìn)步。環(huán)境保護(hù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人日前就《技術(shù)政策》的背景、原則、目標(biāo)和技術(shù)等問題進(jìn)行了解讀。


問:環(huán)境保護(hù)部曾于2003年出臺了《廢電池污染防治技術(shù)政策》,現(xiàn)在對這一政策修訂的背景是什么?




1、電池行業(yè)快速發(fā)展所帶來的環(huán)境污染形勢日益嚴(yán)峻

近年來,隨著電動自行車、電動汽車、手機(jī)、Ipad等產(chǎn)品的廣泛使用,鋰離子電池逐年增多,含汞電池已退出民用市場,廢電池的種類、數(shù)量相比十幾年前都發(fā)生了巨大的變化,帶來的環(huán)境風(fēng)險不可忽視,如廢鉛蓄電池回收過程中隨意傾倒酸液、廢鋰離子電池爆炸起火等。


2、提前應(yīng)對未來將大量出現(xiàn)的新能源汽車廢電池問題

為解決大中型城市因機(jī)動車排放引發(fā)的空氣污染問題,2016年12月19日,國務(wù)院正式發(fā)布《 “十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,再一次明確了新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略。根據(jù)工信部披露的《中國制造2025》新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10年戰(zhàn)略目標(biāo),預(yù)計未來我國新能源汽車將呈幾何增長態(tài)勢。隨著新能源計劃的推進(jìn),將產(chǎn)生大量廢新能源汽車電池。因此,提前布局,采取相應(yīng)措施控制環(huán)境風(fēng)險是本技術(shù)政策關(guān)注的重點(diǎn)。


3、信息化技術(shù)為廢電池污染防治提供了新的發(fā)展契機(jī)

隨著信息化技術(shù)的深入應(yīng)用,現(xiàn)階段一些環(huán)境風(fēng)險高的廢電池?zé)o序回收問題有望得到解決。國家層面引導(dǎo)了信息化技術(shù)與環(huán)境管理的融合。


國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》(國發(fā)〔2016〕74號),提出加快互聯(lián)網(wǎng)與資源循環(huán)利用融合發(fā)展,要求“建立線上線下融合的回收網(wǎng)絡(luò),在地級及以上城市逐步建設(shè)廢棄物在線回收、交易等平臺,推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”回收新模式,建立重點(diǎn)品種的全生命周期追溯機(jī)制,對報廢拆解等汽車產(chǎn)品售后全生命周期信息的互通共享”。


2016年4月6日國務(wù)院會議通過《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,要求對接《中國制造2025》,其中提出的智能制造工程應(yīng)該“緊密圍繞重點(diǎn)制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié),開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用”。


信息化技術(shù)的應(yīng)用將提高環(huán)保部門對廢鉛蓄電池的精細(xì)化、科學(xué)化管理水平,有效規(guī)范廢鉛蓄電池的流向,落實(shí)污染責(zé)任延伸。這些政策或要求也提出了廢電池收集、廢電池拆解和利用設(shè)備智能化、產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)方向。


4、廢電池管理標(biāo)準(zhǔn)趨于嚴(yán)格

國家近期出臺了一系列與廢電池再生相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),對廢電池再生提出了更高的環(huán)保要求。2015年頒布的《再生銅、鋁、鉛、鋅工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 31574)》,對再生鉛企業(yè)的廢水、廢氣提出更高、更細(xì)的污染物控制指標(biāo)。綜上考慮,從緩解廢電池環(huán)境污染的嚴(yán)峻態(tài)勢、引領(lǐng)廢電池綠色循環(huán)的污染防治技術(shù)角度出發(fā),環(huán)境保護(hù)部啟動了《廢電池污染防治技術(shù)政策》的修訂工作。


問:《技術(shù)政策》對廢電池污染防治應(yīng)遵循哪些原則?




1、閉環(huán)與綠色收集

《技術(shù)政策》鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任。生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,是生產(chǎn)者對其產(chǎn)品承擔(dān)全生命周期的資源環(huán)境責(zé)任,是加快生態(tài)文明建設(shè)和綠色循環(huán)低碳發(fā)展的內(nèi)在要求,對推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極意義。通過企業(yè)建立的產(chǎn)品信息追溯系統(tǒng),為環(huán)保部門及時掌握廢電池流向提供依據(jù),追溯和延伸污染責(zé)任,真正實(shí)現(xiàn)閉環(huán)與綠色收集。


2、資源利用優(yōu)先

我國廢電池產(chǎn)生量巨大,其中包括大量的金屬物質(zhì)。本著保護(hù)環(huán)境與資源循環(huán)利用的原則,在利用過程環(huán)境安全的前提下,優(yōu)先考慮資源再生利用,以減少資源浪費(fèi)。對于再生利用技術(shù)成熟的廢電池,鼓勵加以收集和利用;對于再生利用技術(shù)尚未成熟的廢電池,鼓勵在具備資源化利用條件的地區(qū)分類收集廢原電池。


3、合理安全處置

國家提出生活垃圾“減量化、資源化、無害化”處理原則,本政策總體上鼓勵分類回收利用廢原電池。一些人口密集區(qū),甚至已出臺了強(qiáng)制回收的意見。現(xiàn)有生活垃圾處理模式已不是簡單的填埋,像北京這種特大型城市,垃圾焚燒已成為主流的垃圾處理方式。生活垃圾如混入廢電池,將產(chǎn)生一定的環(huán)境風(fēng)險。結(jié)合現(xiàn)階段形勢,提出應(yīng)避免廢電池進(jìn)入生活垃圾焚燒裝置或堆肥發(fā)酵裝置。同時,針對現(xiàn)階段一些地方仍以填埋為主,提出對于已經(jīng)收集的、目前還沒有經(jīng)濟(jì)有效手段進(jìn)行利用的廢電池,宜分區(qū)分類填埋,以便于將來利用。


4、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的風(fēng)險防控

本政策針對不同廢電池的特征,提出不同污染節(jié)點(diǎn)的環(huán)境風(fēng)險防范方法。對廢鉛蓄電池,要求貯存場所應(yīng)防止電解液泄漏;對動力電池,要求運(yùn)輸前不能拆解,須經(jīng)過專業(yè)包裝后運(yùn)輸,強(qiáng)調(diào)采取有效的包裝措施;對廢鋰離子電池運(yùn)輸前要求采取預(yù)放電、獨(dú)立包裝等措施進(jìn)行處理。


考慮到大量的廢電池在長期存放中會發(fā)生外包裝老化、破損的現(xiàn)象,若存放場地存在不安全因素,極易造成無法挽回的安全事故,政策中規(guī)定廢電池的貯存場所應(yīng)定期清理、清運(yùn),由專業(yè)機(jī)構(gòu)來管理。本政策將從技術(shù)層面落實(shí)廢電池污染防治和循環(huán)利用過程環(huán)境風(fēng)險控制。


5、約束與引導(dǎo)并行

從電池箱到電池模組再到電池單體,每一個拆解環(huán)節(jié)都需要安全的操作環(huán)境和專業(yè)、規(guī)范的技術(shù)。人工、露天拆解廢電池不但會危害拆解者的生命健康,也會對生態(tài)環(huán)境造成破壞。因此,政策明確禁止人工拆解廢電池的同時,提出“鼓勵研發(fā)自動化、高效率和高安全性的廢新能源汽車動力蓄電池的模組分離、定向循環(huán)利用和逆向拆解技術(shù)”。


鼓勵研發(fā)智能化的廢電池拆解、破碎、分選等技術(shù),可有效地降低職業(yè)人群的污染物暴露風(fēng)險,通過智能化技術(shù)研發(fā)提高再生率,這一技術(shù)方向充分貫徹了國務(wù)院頒布的《中國制造2025》核心思想。對于定向循環(huán)技術(shù)、逆向拆解技術(shù)、從技術(shù)層面引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)遵循“產(chǎn)品——廢棄物——再生資源——原產(chǎn)品”的理念來設(shè)計產(chǎn)品,不僅有助于形成電池全生命周期綠色、高效的閉路循環(huán)系統(tǒng),而且推動了電池生產(chǎn)企業(yè)、收集企業(yè)與利用企業(yè)之間形成緊密的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,極大地提高資源利用率。


問:《技術(shù)政策》如何引領(lǐng)我國廢電池污染防治技術(shù)進(jìn)步和健康發(fā)展?




2016年5月,商務(wù)部等6部門發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)再生資源回收行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的意見》明確提出:著力推動再生資源回收模式創(chuàng)新,建立健全完善的再生資源回收體系。


本政策針對廢電池收集環(huán)節(jié)混亂、效率低下的現(xiàn)狀,明確提出信息化技術(shù)的應(yīng)用。從我國現(xiàn)階段的形勢來看,回收是制約廢電池資源化利用的最大“瓶頸”之一。針對廢鉛蓄電池、廢新能源汽車動力蓄電池等目前和未來的重點(diǎn)防治對象,鼓勵采用信息化技術(shù)建設(shè)全過程監(jiān)管體系,以改善目前廢電池在收集、運(yùn)輸、貯存等環(huán)節(jié)較為混亂的現(xiàn)狀。


這一信息化體系與國家《互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃》相符,對探索民用危險廢物實(shí)時在線的轉(zhuǎn)運(yùn)、貯存監(jiān)管、可視化的管理系統(tǒng)提供了技術(shù)手段,促進(jìn)線上、線下一體化的實(shí)時監(jiān)管平臺,為全國性高效、快捷的一體化管理提供了基礎(chǔ),符合系統(tǒng)化、科學(xué)化、精細(xì)化、信息化的環(huán)境管理新模式。


同時,鼓勵研發(fā)智能化的廢電池利用等新技術(shù)。通過自主創(chuàng)新或者采用國家推廣的清潔生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn);通過研發(fā)自動化、高效率和高安全性的利用技術(shù),以減少污染物的環(huán)境排放,切斷或減少污染物與人體的暴露途徑。


問:《技術(shù)政策》的最大亮點(diǎn)是什么?




1、有力支撐“土十條”的實(shí)施

2014年3月18日,環(huán)境保護(hù)部審議并原則通過《土壤污染防治行動計劃》。會議要求全面強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法,重點(diǎn)監(jiān)測土壤中鎘、汞、砷、鉛、鉻等重金屬和多環(huán)芳烴、石油烴等有機(jī)污染物,重點(diǎn)監(jiān)管有色金屬礦采選、有色金屬冶煉、石油開采等行業(yè)。


技術(shù)政策在廢電池的回收、貯存與運(yùn)輸環(huán)節(jié)均指明了污染防治方向。鼓勵對廢電池回收與資源利用、鼓勵智能化、自動化等污染控制技術(shù),將有效降低環(huán)境污染物排放,促進(jìn)再生過程的清潔生產(chǎn)水平提高,為“土十條”的實(shí)施將發(fā)揮強(qiáng)有力的技術(shù)支撐作用。


2、廢電池的生產(chǎn)者責(zé)任延伸

針對廢鉛蓄電池、新能源汽車廢電池(屬鋰離子電池)的環(huán)境安全問題,提出了貯存、運(yùn)輸與處理環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制技術(shù),并鼓勵研發(fā)逆向拆解等新技術(shù),結(jié)合生產(chǎn)者責(zé)任延伸制的落實(shí),鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任,推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈形成閉合循環(huán)的發(fā)展模式。本技術(shù)政策與國家大的方針政策一致,在政策正式發(fā)布后,國務(wù)院印發(fā)了《十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》和《關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案的通知》(國辦發(fā)〔2016〕99號),分別對利用互聯(lián)網(wǎng)線上、線下回收模式、生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度等做出類似規(guī)定,與本政策方向和內(nèi)容完全一致。


3、廢鉛蓄電池的全過程管理

針對廢鉛蓄電池回收過程混亂、環(huán)境風(fēng)險大等現(xiàn)狀,首次提出鉛蓄電池的全生命周期流向追蹤管理理念,將污染控制從生產(chǎn)企業(yè)延伸至消費(fèi)者,為高污染廢民用品的管理提出了污染責(zé)任延伸的思路。


問:《技術(shù)政策》對廢電池的回收責(zé)任主體是如何劃分的?




政策明確提出“鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任”,體現(xiàn)了“誰家孩子誰抱走”的原則。生產(chǎn)者責(zé)任延伸,回收責(zé)任自然也延伸。對于廢鉛蓄電池,由于其環(huán)境風(fēng)險性較高,本技術(shù)政策比修訂前要更為嚴(yán)格,提出了全過程管理原則,不僅延伸到大的批發(fā)商、零售商,甚至延伸到消費(fèi)者,消費(fèi)者不能將廢電池隨意交付給小商販。新能源汽車電池作為車輛的核心零部件,整車生產(chǎn)者也應(yīng)承擔(dān)回收的一部分責(zé)任。具體回收時,由于物流成本制約,必須社會多方參與才能真正降低回收成本,因此,政策明確提出應(yīng)社會多方參與回收共同承擔(dān)責(zé)任,鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)、廢電池收集企業(yè)及利用企業(yè)等共同建設(shè)廢電池收集系統(tǒng)。


問:《技術(shù)政策》最終實(shí)現(xiàn)的控制目標(biāo)是什么?



《技術(shù)政策》最終實(shí)現(xiàn)的控制目標(biāo)主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn):


一是逐步建立廢鉛蓄電池、廢新能源汽車動力蓄電池等的收集、運(yùn)輸、貯存、利用、處置過程的信息化監(jiān)管體系。明確現(xiàn)階段鉛蓄電池、鋰離子電池回收體系建設(shè)方向。


二是通過廢電池收集、運(yùn)輸、貯存、利用與處置過程的污染防治技術(shù)和鼓勵研發(fā)的新技術(shù)等內(nèi)容,為廢電池資源化過程的環(huán)境管理與污染防治提供技術(shù)指導(dǎo)。


總之,在廢電池環(huán)境風(fēng)險形勢日益嚴(yán)峻的情況下,《廢電池污染防治技術(shù)政策》解決報廢鉛蓄電池、新能源汽車的鋰離子電池污染問題進(jìn)行了引導(dǎo),指明了發(fā)展方向,也為電池生產(chǎn)商、整車企業(yè)、回收企業(yè)和監(jiān)管部門敲響了警鐘:廢舊電池污染不容忽視,各方須加快步伐,加大監(jiān)管力度。只有各方共同努力,才能落實(shí)廢電池污染防治工作,實(shí)現(xiàn)廢電池的可循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展。


來源:中國環(huán)境報





  為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,完善環(huán)境技術(shù)管理體系,指導(dǎo)污染防治,保障人體健康和生態(tài)安全,引導(dǎo)行業(yè)綠色循環(huán)低碳發(fā)展,環(huán)境保護(hù)部組織制定了《鉛蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》、修訂了《廢電池污染防治技術(shù)政策》?,F(xiàn)予公布,供參照執(zhí)行。以上文件內(nèi)容可登錄環(huán)境保護(hù)部網(wǎng)站查詢。


  自本公告發(fā)布之日起,《關(guān)于發(fā)布〈廢電池污染防治技術(shù)政策〉的通知》(環(huán)發(fā)〔2003〕163號)廢止。


  附件:1.鉛蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策


            2.廢電池污染防治技術(shù)政策


  環(huán)境保護(hù)部


  2016年12月26日


  附件1


鉛蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策 


  一、總則


 ?。ㄒ唬樨瀼亍吨腥A人民共和國環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī),防治環(huán)境污染,保障生態(tài)安全和人體健康,規(guī)范污染治理和管理行為,引領(lǐng)鉛蓄電池行業(yè)污染防治技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)行業(yè)的綠色循環(huán)低碳發(fā)展,制定本技術(shù)政策。


 ?。ǘ┍炯夹g(shù)政策適用于鉛蓄電池生產(chǎn)及再生過程,其中鉛蓄電池生產(chǎn)包括鉛粉制造、極板制造、涂板、化成、組裝等工藝過程,鉛蓄電池再生包括破碎分選、脫硫、熔煉等工藝過程。鉛蓄電池在收集、運(yùn)輸和貯存等環(huán)節(jié)的技術(shù)管理要求由《廢電池污染防治技術(shù)政策》規(guī)定。


 ?。ㄈ┍炯夹g(shù)政策為指導(dǎo)性文件,主要包括源頭控制和生產(chǎn)過程污染防控、大氣污染防治、水污染防治、固體廢物利用與處置、鼓勵研發(fā)的新技術(shù)等內(nèi)容,為鉛蓄電池行業(yè)環(huán)境保護(hù)相關(guān)規(guī)劃、環(huán)境影響評價等環(huán)境管理和企業(yè)污染防治工作提供技術(shù)指導(dǎo)。


 ?。ㄋ模┿U蓄電池生產(chǎn)及再生應(yīng)加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品優(yōu)化升級力度,合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度和規(guī)?;健?/span>


 ?。ㄎ澹┿U蓄電池生產(chǎn)及再生應(yīng)遵循全過程污染控制原則,以重金屬污染物減排為核心,以污染預(yù)防為重點(diǎn),積極推進(jìn)源頭減量替代,突出生產(chǎn)過程控制,規(guī)范資源再生利用,健全環(huán)境風(fēng)險防控體系,強(qiáng)制清潔生產(chǎn)審核,推進(jìn)環(huán)境信息公開。


  (六)鉛蓄電池行業(yè)應(yīng)對含鉛廢氣、含鉛廢水、含鉛廢渣及硫酸霧等進(jìn)行重點(diǎn)防治,防止累積性污染,鼓勵鉛蓄電池企業(yè)達(dá)到一級清潔生產(chǎn)水平。


  二、源頭控制與生產(chǎn)過程污染防控


 ?。ㄒ唬┿U蓄電池企業(yè)原料的運(yùn)輸、貯存和備料等過程應(yīng)采取措施,防止物料揚(yáng)撒,不應(yīng)露天堆放原料及中間產(chǎn)品。


 ?。ǘ﹥?yōu)化鉛蓄電池產(chǎn)品的生態(tài)設(shè)計,逐步減少或淘汰鉛蓄電池中鎘、砷等有毒有害物質(zhì)的使用。


 ?。ㄈ┿U蓄電池生產(chǎn)過程中的熔鉛、鑄板及鉛零件工序應(yīng)在封閉車間內(nèi)進(jìn)行,產(chǎn)生煙塵的部位應(yīng)設(shè)局部負(fù)壓設(shè)施,收集的廢氣進(jìn)入廢氣處理設(shè)施。根據(jù)產(chǎn)品類型的不同,應(yīng)采用連鑄連軋、連沖、拉網(wǎng)、壓鑄或者集中供鉛(指采用一臺熔鉛爐為兩臺以上鑄板機(jī)供鉛)的重力澆鑄板柵制造技術(shù)。鉛合金配制與熔鉛過程鼓勵使用鉛減渣劑,以減少鉛渣的產(chǎn)生量。


 ?。ㄋ模┿U粉制造工序應(yīng)采用全自動密封式鉛粉機(jī);和膏工序(包括加料)應(yīng)使用自動化設(shè)備,在密閉狀態(tài)下生產(chǎn);涂板及極板傳送工序應(yīng)配備廢液自動收集系統(tǒng);生產(chǎn)管式極板應(yīng)使用自動擠膏機(jī)或封閉式全自動負(fù)壓灌粉機(jī)。


 ?。ㄎ澹┓职?、刷板(耳)工序應(yīng)設(shè)在封閉的車間內(nèi),采用機(jī)械化分板、刷板(耳)設(shè)備,保持在局部負(fù)壓條件下生產(chǎn);包板、稱板、裝配、焊接工序鼓勵采用自動化設(shè)備,并保持在局部負(fù)壓條件下生產(chǎn),鼓勵采用無鉛焊料。


  (六)供酸工序應(yīng)采用自動配酸、密閉式酸液輸送和自動灌酸;應(yīng)配備廢液自動收集系統(tǒng)并進(jìn)行回收或處置。


  (七)化成工序鼓勵采用內(nèi)化成工藝,該工序應(yīng)設(shè)在封閉車間內(nèi),并配備硫酸霧收集處理裝置。新建企業(yè)應(yīng)采用內(nèi)化成工藝。


 ?。ò耍U鉛蓄電池拆解應(yīng)采用機(jī)械破碎分選的工藝、技術(shù)和設(shè)備,鼓勵采用全自動破碎分選技術(shù)與裝備,加強(qiáng)對原料場及各生產(chǎn)工序無組織排放的控制。分選出的塑料、橡膠等應(yīng)清洗和分離干凈,減少對環(huán)境的污染。


  (九)再生鉛企業(yè)應(yīng)對帶殼廢鉛蓄電池進(jìn)行預(yù)處理,廢鉛膏與鉛柵應(yīng)分別熔煉;對分選出的鉛膏應(yīng)進(jìn)行脫硫處理;熔煉工序應(yīng)采用密閉熔煉、低溫連續(xù)熔煉、多室熔煉爐熔煉等技術(shù),并在負(fù)壓條件下生產(chǎn),防止廢氣逸出;鑄錠工序應(yīng)采用機(jī)械化鑄錠技術(shù)。


 ?。ㄊU鉛蓄電池的廢酸應(yīng)回收利用,鼓勵采用離子交換或離子膜反滲透等處理技術(shù);廢塑料、廢隔板紙和廢橡膠的分選、清洗、破碎和干燥等工藝應(yīng)遵循先進(jìn)、穩(wěn)定、無二次污染的原則,采用節(jié)水、節(jié)能、高效、低污染的技術(shù)和設(shè)備,鼓勵采用自動化作業(yè)。


  三、大氣污染防治


 ?。ㄒ唬┕膭畈捎么匠龎m、靜電除塵或袋式除塵與濕式除塵(如水幕除塵、旋風(fēng)除塵)等組合工藝處理鉛煙;鼓勵采用袋式除塵、靜電除塵、濾筒除塵等組合工藝技術(shù)處理鉛塵。鼓勵采用高密度小孔徑濾袋、微孔膜復(fù)合濾料等新型濾料的袋式除塵器及其他高效除塵設(shè)備。應(yīng)采取嚴(yán)格措施控制廢氣無組織排放。


 ?。ǘ┰偕U熔煉過程中,應(yīng)控制原料中氯含量,鼓勵采用煙氣急冷、功能材料吸附、催化氧化等技術(shù)控制二噁英等污染物的排放。


 ?。ㄈ┰偕U熔煉過程產(chǎn)生的硫酸霧應(yīng)采用冷凝回流或物理捕捉加逆流堿液洗滌等技術(shù)進(jìn)行處理。


  四、水污染防治


  (一)廢水收集輸送應(yīng)雨污分流,生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的初期雨水應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)收集并處理。生產(chǎn)區(qū)地面沖洗水、廠區(qū)內(nèi)洗衣廢水和淋浴水應(yīng)按含鉛廢水處理,收集后匯入含鉛廢水處理設(shè)施,處理后達(dá)標(biāo)排放或循環(huán)利用,不得與生活污水混合處理。


  (二)含重金屬(鉛、鎘、砷等)生產(chǎn)廢水,應(yīng)在其產(chǎn)生車間或生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行分質(zhì)處理或回用,經(jīng)處理后實(shí)現(xiàn)車間、處理設(shè)施和總排口的一類污染物的穩(wěn)定達(dá)標(biāo);其他污染物在廠區(qū)總排放口應(yīng)達(dá)到法定要求排放;鼓勵生產(chǎn)廢水全部循環(huán)利用。


  (三)含重金屬(鉛、鎘、砷等)廢水,按照其水質(zhì)及排放要求,可采用化學(xué)沉淀法、生物制劑法、吸附法、電化學(xué)法、膜分離法、離子交換法等組合工藝進(jìn)行處理。


  五、固體廢物利用與處置


 ?。ㄒ唬┰偕U熔煉產(chǎn)生的熔煉浮渣、合金配制過程中產(chǎn)生的合金渣應(yīng)返回熔煉工序;除塵工藝收集的不含砷、鎘的煙(粉)塵應(yīng)密閉返回熔煉配料系統(tǒng)或直接采用濕法提取有價金屬。


 ?。ǘ┕膭顝U鉛蓄電池再生企業(yè)推進(jìn)技術(shù)升級,提高再生鉛熔煉各工序中鉛、銻、砷、鎘等元素的回收率,嚴(yán)格控制重金屬排放量。


 ?。ㄈU鉛蓄電池再生過程中產(chǎn)生的鉛塵、廢活性炭、廢水處理污泥、含鉛廢舊勞保用品(廢口罩、手套、工作服等)、帶鉛塵包裝物等含鉛廢物應(yīng)送有危險廢物經(jīng)營許可證的單位進(jìn)行處理。


  六、鼓勵研發(fā)的新技術(shù)


 ?。ㄒ唬p鉛、無鎘、無砷鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù)。


 ?。ǘ┳詣踊姵亟M裝、快速內(nèi)化成等鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù)。


 ?。ㄈ┚砝@式、管式等新型結(jié)構(gòu)密封動力電池、新型大容量密封鉛蓄電池等生產(chǎn)技術(shù)。


 ?。ㄋ模┬滦桶鍠挪牧稀㈦娊獬练e板柵制造技術(shù)及鉛膏配方。


  (五)干、濕法熔煉回收鉛膏、直接制備氧化鉛技術(shù)及熔煉渣無害化綜合利用技術(shù)。


  (六)廢氣、廢水及廢渣中重金屬高效去除及回收技術(shù)。


  (七)廢氣、廢水中鉛、鎘、砷等污染物快速檢測與在線監(jiān)測技術(shù)。


  附件2


廢電池污染防治技術(shù)政策


  一、總則


 ?。ㄒ唬樨瀼亍吨腥A人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》等有關(guān)法律法規(guī),防治環(huán)境污染,保障生態(tài)安全和人體健康,指導(dǎo)環(huán)境管理與科學(xué)治污,引領(lǐng)污染防治技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)廢電池利用,制定本技術(shù)政策。


  (二)本技術(shù)政策適用于各種電池在生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、貯存、使用、維修、利用、再制造等過程中產(chǎn)生的混合廢料、不合格產(chǎn)品、報廢產(chǎn)品和過期產(chǎn)品的污染防治。重點(diǎn)控制的廢電池包括廢的鉛蓄電池、鋰離子電池、氫鎳電池、鎘鎳電池和含汞扣式電池。


 ?。ㄈ┍炯夹g(shù)政策為指導(dǎo)性文件,主要包括廢電池收集、運(yùn)輸、貯存、利用與處置過程的污染防治技術(shù)和鼓勵研發(fā)的新技術(shù)等內(nèi)容,為廢電池的環(huán)境管理與污染防治提供技術(shù)指導(dǎo)。


 ?。ㄋ模U電池污染防治應(yīng)遵循閉環(huán)與綠色回收、資源利用優(yōu)先、合理安全處置的綜合防治原則。


 ?。ㄎ澹┲鸩浇U鉛蓄電池、廢新能源汽車動力蓄電池等的收集、運(yùn)輸、貯存、利用、處置過程的信息化監(jiān)管體系,鼓勵采用信息化技術(shù)建設(shè)廢電池的全過程監(jiān)管體系。


  (六)列入國家危險廢物名錄或者根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定為危險廢物的廢電池按照危險廢物管理。


  二、收集


 ?。ㄒ唬┰诰邆滟Y源化利用條件的地區(qū),鼓勵分類收集廢原電池。


 ?。ǘ┕膭铍姵厣a(chǎn)企業(yè)、廢電池收集企業(yè)及利用企業(yè)等建設(shè)廢電池收集體系。鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任。


 ?。ㄈ┕膭顝U電池收集企業(yè)應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)+”等信息化技術(shù)建立廢電池收集體系,并通過信息公開等手段促進(jìn)廢電池的高效回收。


 ?。ㄋ模U電池收集企業(yè)應(yīng)設(shè)立具有顯著標(biāo)識的廢電池分類收集設(shè)施。鼓勵消費(fèi)者將廢電池送到相應(yīng)的廢電池收集網(wǎng)點(diǎn)裝置中。


 ?。ㄎ澹┦占^程中應(yīng)保持廢電池的結(jié)構(gòu)和外形完整,嚴(yán)禁私自破損廢電池,已破損的廢電池應(yīng)單獨(dú)存放。


  三、運(yùn)輸


 ?。ㄒ唬U電池應(yīng)采取有效的包裝措施,防止運(yùn)輸過程中有毒有害物質(zhì)泄漏造成污染。


 ?。ǘU鋰離子電池運(yùn)輸前應(yīng)采取預(yù)放電、獨(dú)立包裝等措施,防止因撞擊或短路發(fā)生爆炸等引起的環(huán)境風(fēng)險。


 ?。ㄈ┙乖谶\(yùn)輸過程中擅自傾倒和丟棄廢電池。


  四、貯存


 ?。ㄒ唬U電池應(yīng)分類貯存,禁止露天堆放。破損的廢電池應(yīng)單獨(dú)貯存。貯存場所應(yīng)定期清理、清運(yùn)。


 ?。ǘU鉛蓄電池的貯存場所應(yīng)防止電解液泄漏。廢鉛蓄電池的貯存應(yīng)避免遭受雨淋水浸。


 ?。ㄈU鋰離子電池貯存前應(yīng)進(jìn)行安全性檢測,避光貯存,應(yīng)控制貯存場所的環(huán)境溫度,避免因高溫自燃等引起的環(huán)境風(fēng)險。


  五、利用


 ?。ㄒ唬┙谷斯?、露天拆解和破碎廢電池。


 ?。ǘ?yīng)根據(jù)廢電池特性選擇干法冶煉、濕法冶金等技術(shù)利用廢電池。干法冶煉應(yīng)在負(fù)壓設(shè)施中進(jìn)行,嚴(yán)格控制處理工序中的廢氣無組織排放。


 ?。ㄈU鋰離子電池利用前應(yīng)進(jìn)行放電處理,宜在低溫條件下拆解以防止電解液揮發(fā)。鼓勵采用酸堿溶解-沉淀、高效萃取、分步沉淀等技術(shù)回收有價金屬。對利用過程中產(chǎn)生的高濃度氨氮廢水,鼓勵采用精餾、膜處理等技術(shù)處理并回用。


 ?。ㄋ模U含汞電池利用時,鼓勵采用分段控制的真空蒸餾等技術(shù)回收汞。


 ?。ㄎ澹U鋅錳電池和廢鎘鎳電池應(yīng)在密閉裝置中破碎。


 ?。└煞ㄒ睙拺?yīng)采用吸附、布袋除塵等技術(shù)處理廢氣。


 ?。ㄆ撸穹ㄒ苯鹛崛∮袃r金屬產(chǎn)生的廢水宜采用膜分離法、功能材料吸附法等處理技術(shù)。


 ?。ò耍U鉛蓄電池利用企業(yè)的廢水、廢氣排放應(yīng)執(zhí)行《再生銅、鋁、鉛、鋅工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 31574)。其他廢電池干法利用企業(yè)的廢氣排放應(yīng)參照執(zhí)行《危險廢物焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18484),廢水排放應(yīng)當(dāng)滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978)和其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。


 ?。ň牛U鉛蓄電池利用的污染防治技術(shù)政策由《鉛蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》規(guī)定。


  六、處置


 ?。ㄒ唬?yīng)避免廢電池進(jìn)入生活垃圾焚燒裝置或堆肥發(fā)酵裝置。


 ?。ǘτ谝呀?jīng)收集的、目前還沒有經(jīng)濟(jì)有效手段進(jìn)行利用的廢電池,宜分區(qū)分類填埋,以便于將來利用。


 ?。ㄈ┰趯U電池進(jìn)行填埋處置前和處置過程中,不應(yīng)將廢電池進(jìn)行拆解、碾壓及其他破碎操作,保證廢電池的外殼完整,減少并防止有害物質(zhì)滲出。


  七、鼓勵研發(fā)的新技術(shù)


  (一)廢電池高附加值和全組分利用技術(shù)。


 ?。ǘ┲悄芑膹U電池拆解、破碎、分選等技術(shù)。


  (三)自動化、高效率和高安全性的廢新能源汽車動力蓄電池的模組分離、定向循環(huán)利用和逆向拆解技術(shù)。


 ?。ㄋ模U鋰離子電池隔膜、電極材料的利用技術(shù)和電解液的膜分離技術(shù)。


(來源:環(huán)保部)


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