日前，泰州靖江的六助港智能管理中心在試運行3個月后，正式投入運行，標志著江蘇省首個安全與防污染管理示范內港池正式建成。
六助港日均進出港船舶超過50艘次，年吞吐量達到2500萬噸，是長江泰州段船舶進出港量最大的港池。此前，港池東西兩家業(yè)主由于缺乏統(tǒng)一調度管理，船舶進出港池秩序混亂，經常擁堵在港池內，不僅阻礙通行效率，污染物排放也經常無序不規(guī)范。
為進一步加強沿江內港池安全與防污染管理，助力港航經濟高質量發(fā)展，泰州海事局先行先試，在全省率先發(fā)布《泰州沿江內港池水上交通安全和船舶防污染管理指南》，將六助港作為試點進行建設。
內港池標準化管理試運行以來，六助港創(chuàng)新“企業(yè)自治+海事監(jiān)管”的內港池管理模式，“船舶、碼頭、海事”三個安全責任方有力配合，“大船—碼頭—小船”“船舶—港口—貨主”兩條管理鏈落到實處，由共用港池的兩家碼頭單位建設六助港智能管理中心，24小時值班，實行進入港池船舶準入制，對進出港船舶進行集中統(tǒng)一調度。開發(fā)六助港內港池船舶信息化管理系統(tǒng)，多點設置高清攝像頭，全面提升港池安全管理水平，實現(xiàn)船舶快進快出、直進直出、在港安全。
同時，落實到港船舶污染物全接收，全面實現(xiàn)“規(guī)范、安全、綠色、智能”標準。據統(tǒng)計，六助港內港池標準化管理試運行以來，到港船舶日均75艘次，同比增長25%，碼頭作業(yè)效率大幅提高。
下階段，靖江將全面推廣內港池標準化管理，進一步完善卡口系統(tǒng)建設，加強航行秩序動態(tài)管理，建立以信用為基礎的綜合評價機制，實施內港池內船舶分級分類管理，大力推動進出內港池船舶全過程不違規(guī)不違法，著力打造內港池示范創(chuàng)建品牌，為全省港口高質量發(fā)展貢獻更多的“靖江做法”和“靖江經驗”。
原標題：泰州靖江建成全省首個安全與防污染管理示范內港池
特此聲明：
1. 本網轉載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內容及其附屬圖片無版權爭議問題，如發(fā)生涉及內容、版權等問題，文章來源方自負相關法律責任。
3. 如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日內起一周內與本網聯(lián)系，否則視為放棄相關權益。