充電樁數(shù)量翻倍 2020年行業(yè)前景可期
近年來，汽車電動化趨勢明顯，新能源車輛保有量得到了飛速增長。但是，我國新能源車的充電網絡建設在此前多年一直落后于規(guī)劃，目前新能源車與公共充電樁的比例為8.7:1，加上私人充電樁的車樁比為3.4:1，與規(guī)劃目標仍有不小差距。
不過經歷了近年來行業(yè)的洗牌，充電樁市場傳來了好消息。中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟1月13日發(fā)布的充電樁運營數(shù)據(jù)顯示，2019年12月公共類充電樁較上月增加2.1萬臺，同比增長55.9%。截至2019年12月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為121.9萬臺，同比增長50.8%。經過兩年的調整，充電樁市場正在加快復蘇。
充電樁市場回溫 充換電行業(yè)迎來新一輪黃金成長期
充電樁市場的升溫，是市場和政策的雙向呼應。業(yè)內人士認為，新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產品的成熟，給了充電樁運營商一定信心，規(guī)?；某潆娺\營平臺在持續(xù)加大充電樁市場投入。另外，出租車、網約車等出行平臺的電動化轉型也大大鼓舞了充電運營商。
此外，新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向，也增強了充電運營商信心。在2019年3月發(fā)布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》明確要求將補貼轉為用于支持充電、加氫基礎設施“短板”建設和配套運營服務。而且，各地政府積極給予充電站、充電樁建設補貼，投資補貼大多為建設投資總額的20%至30%。還有部分地區(qū)給予充電樁以度電為單位的運營補貼。
充電樁市場在2020年會更熱。據(jù)悉，深圳車電網總經理李璞指出，在補貼政策轉向的背景下，許多地方性資本也開始進入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現(xiàn)存運營商進行競爭。在充換電行業(yè)迎來新一輪黃金成長期的背景下，擁有先發(fā)優(yōu)勢的企業(yè)有望成為受益者。
上海充電設施展大平臺 助力企業(yè)布局全國充電服務市場
伴隨著保有量的快速增長，2020年充電樁的市場前景被各界所普遍看好。為推動充電技術創(chuàng)新，完善各地充電服務網絡，助力新能源汽車在公交、出租車、物流等領域的普及應用，促進新能源汽車產業(yè)快速健康發(fā)展。第十四屆上海國際充電設施產業(yè)展覽會(以下簡稱：上海充電設施展)將于2020年8月26-28日在上海新國際博覽中心舉行。
截至日前，企業(yè)報名參加上海充電設施展的熱情高漲，從上海充電設施展組委會獲悉，此前連續(xù)幾屆參加上海充電設施展的行業(yè)知名企業(yè)在經歷了2019年新能源汽車寒冬籠罩下的充電樁市場而對行業(yè)展會進行觀望一年之后，將重返上海充電設施展大平臺，2020年上海充電設施展再次受到中國充電設施巨頭的高度關注。
數(shù)據(jù)顯示，公共充電基礎設施運營商已呈現(xiàn)高集中度趨勢，截至2019年11月，充電樁數(shù)量超過1萬臺的運營商只有8家，其中，科陸車電網1.2萬臺。據(jù)上海充電設施展組委會近期走訪企業(yè)中了解，許多行業(yè)知名企業(yè)想趁勢進一步將利益增長點瞄準華東市場，希望可以借助上海充電設施展大平臺，通過各種展示和推介活動，加強與來自全國各地的客戶和潛在合作單位的溝通交流，建立商務合作關系，進一步開拓合作空間，布局全國充電服務市場。
值得注意的是，特來電、華商三優(yōu)、科陸車電網、盛弘電氣、珠海泰坦等國內主要的充電設施建設知名企業(yè)在2020年重點關注了上海充電設施展。作為全球充電設施發(fā)展成果重要的展示交流平臺，將吸引眾多充電樁知名企業(yè)紛紛亮相，中興通訊、大連羅賓森、永聯(lián)科技、追日電氣、奧能電源、南京能瑞、萬城萬充、依威能源、鼎充新能源、朗新科技、充之鳥、英飛源、EN+、新亞東方、騰億新能源、橙電新能源、優(yōu)優(yōu)綠能、英可瑞、金威源、快電新能源、中航光電、多思達、沃爾新能源、格力新元等知名企業(yè)將集中展示各類先進充電技術產品和充電運營解決方案。
本文系第十四屆上海國際充電設施產業(yè)展覽會投稿，不代表本站的觀點和立場。文章內容僅供參考，若涉及侵權，請及時聯(lián)系本站處理。
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