業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，工業(yè)污染是大氣污染的主要來源之一，而鋼鐵工業(yè)因為流程長、產(chǎn)污環(huán)節(jié)多，近年來相關(guān)部門在積極推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江曾介紹道，2018年，我國鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放，分別約占全國主要污染物排放總量的7%、10%、20%左右。
基于此，2019年4月，生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》要求，目標(biāo)明確為到2020年年底前，力爭60%左右鋼鐵產(chǎn)能完成改造。
在此推動下，河北、山東、河南、湖北、浙江、福建、江蘇等地紛紛發(fā)布了鋼鐵超低排放標(biāo)準(zhǔn)或改造方案，時間節(jié)點從2019年年底到2025年不等，由此可見，鋼鐵超低排放改造正如火如荼的開展著。
統(tǒng)一的、規(guī)范的實施方案，是各個地方結(jié)合自身特點針對性制定計劃的基礎(chǔ)。近日，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織編制了《鋼鐵企業(yè)超低排放改造實施指南》(征求意見稿)(簡稱“實施指南”)，為為鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量實施超低排放改造提供技術(shù)指導(dǎo)。
《實施指南》根據(jù)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放工程實際案例，從源頭減排、有組織排放治理和無組織排放治理等方面入手，提出了相關(guān)的工藝、技術(shù)、產(chǎn)品以及相關(guān)參數(shù)，具體是如何實施的呢？
源頭減排如何實施？
《實施指南》對燒結(jié)球團、焦化、高爐熱風(fēng)爐、軋鋼熱處理爐、石灰窯、白云石窯、自備電站等均提出了具體的要求。籠統(tǒng)來講，就是要采用清潔的原燃料、先進的清潔生產(chǎn)技術(shù)和控制技術(shù)，保證其配套設(shè)施的完善和密封性。
有組織排放治理如何實施？
技術(shù)及施工單位能力、技術(shù)路線、主要技術(shù)參數(shù)參考值、監(jiān)測監(jiān)控四部分是《實施指南》中關(guān)于這一方面的內(nèi)容。參數(shù)參考值涉及除塵器、活性炭(焦)脫硫脫硝一體化設(shè)施、選擇性催化還原(SCR)脫硝、石灰石/石灰-石膏濕法脫硫和干法/半干法脫硫，具體可查看附件政策原文。
在選取技術(shù)上，《實施指南》對煙囪廢氣、含塵廢氣、轉(zhuǎn)爐一次煙氣、電爐煙氣和含濕廢氣等提供了相對應(yīng)的配套設(shè)施建議等，該采取怎樣的工藝方式等也進行了詳細(xì)的說明。具體如下表：
無組織排放治理如何實施？
《實施指南》表示，總體思路就是從源頭治理、過程控制和系統(tǒng)管理三方面入手，再通過建立無組織排放源清單、因地制宜選擇無組織排放控制技術(shù)、建立無組織排放監(jiān)控體系和建設(shè)全廠集中管控平臺等來輔助進行超低排放改造。
在減少源頭無組織污染排放的基礎(chǔ)上，對整個過程進行實時記錄和精細(xì)化管控，借助監(jiān)測平臺，系統(tǒng)的管控治理鋼鐵生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的廢氣，從而使“無組織”的排放實現(xiàn)“有組織”的集中管控。
除了上述三個內(nèi)容外，《實施指南》針對清潔運輸?shù)膬?nèi)外部、車輛管理和門禁系統(tǒng)提出了相對應(yīng)的意見，避免一些物料在運輸過程中對大氣環(huán)境造成二次污染。
詳細(xì)內(nèi)容可下載附件查看。
相關(guān)資料下載：鋼鐵企業(yè)超低排放改造實施指南（征求意見稿）.pdf
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭議問題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題，文章來源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。