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廢舊輪胎遭遇回收難 “黑色污染”不容小覷

分類:行業(yè)熱點(diǎn) > 固廢處理    發(fā)布時(shí)間:2017年7月6日 14:02    作者:來源:中國環(huán)保在線     文章來源:環(huán)保在線

廢輪胎作為固體廢棄物,在露天堆放影響環(huán)境,被稱之為“黑色污染”,其回收利用是世界性的難題。我國每年產(chǎn)生數(shù)量巨大的廢舊輪胎,對生態(tài)文明建設(shè)造成不小的阻礙。

廢舊輪胎遭遇回收難 “黑色污染”不容小覷

固廢處理是一直攔在環(huán)保綠色通道上的“猛虎”,不僅占據(jù)了有限的空間資源,還影響到正常生活,源源不斷地污染環(huán)境。

數(shù)據(jù)顯示,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,世界廢舊輪胎積存量已達(dá)30億條,其中,我國每年報(bào)廢的輪胎超過一億條,占世界的三分之一,到2020年,中國預(yù)計(jì)產(chǎn)生2000萬噸的廢輪胎量。

廢舊輪胎的危害

全國政協(xié)委員、中華思源工程扶貧基金會副理事長兼秘書長李曉林委員表示,廢舊輪胎是一種危害大的“黑色污染”, 大量廢輪胎堆積占用土地,污染環(huán)境,危害健康,造成巨大的資源浪費(fèi)和安全隱患,廢輪胎的再利用處理問題已刻不容緩。

廣西師范大學(xué)環(huán)保領(lǐng)域的專家也介紹,越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放,不僅會占用大量土地資源,而且極易滋生蚊蟲傳播疾病,嚴(yán)重惡化自然環(huán)境,并可能引發(fā)火災(zāi),威脅人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。在一些地區(qū),廢舊輪胎被用作燃料,嚴(yán)重的污染使周圍寸草不生。由于其構(gòu)造和成分的特殊性,露天堆放的廢舊輪胎一旦燃起便很難控制和撲滅,并且會產(chǎn)生大量煙霧和有毒污染物,嚴(yán)重污染環(huán)境和威脅人體健康。

更有甚者,除了一部分被用來翻新再使用帶來安全隱患外,其中相當(dāng)一部分還被不法商人拿來碾成膠粉膠粒,制作成“毒跑道”發(fā)送到校園危害孩子們健康等,如果能將這些廢舊輪胎變廢為寶,在清除污染的同時(shí)緩解能源危機(jī),一舉兩得。

廢舊輪胎回收難

廢舊輪胎是可以再利用的資源。廢舊輪胎循環(huán)利用和綜合利用水平是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一。中國“十三五”規(guī)劃提出,要大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),這為廢舊輪胎的處理和技術(shù)發(fā)展,提供了政策方向??沙掷m(xù)發(fā)展的需要、生產(chǎn)者責(zé)任的延伸,以及企業(yè)社會責(zé)任感的增強(qiáng),正引領(lǐng)眾多輪胎企業(yè)關(guān)注廢舊輪胎處理,并引導(dǎo)這個(gè)產(chǎn)業(yè)走向新的發(fā)展之路。

不過,現(xiàn)實(shí)情況卻不容樂觀。由于廢舊輪胎回收利用屬于半公益事業(yè),其加工產(chǎn)品附加值低,加上我國廢舊輪胎資源零星分散,其回收、加工、運(yùn)輸費(fèi)用高,加上歷史原因形成的人員、債務(wù)包袱重、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益差,多數(shù)企業(yè)虧損嚴(yán)重,生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼,廢舊輪胎回收利用行業(yè)發(fā)展呈低水平徘徊。

另據(jù)媒體報(bào)道,我國廢舊輪胎年產(chǎn)生量巨大,但無害化利用率只有60%。對廢舊輪胎實(shí)施無害化處理的技術(shù)和能力還不夠高,已經(jīng)嚴(yán)重阻礙我國廢舊輪胎的回收再利用。

七嘴八舌獻(xiàn)計(jì)策

“廢舊輪胎處理企業(yè)需要國家產(chǎn)業(yè)政策的支持,從技術(shù)、政策、法規(guī)等方面對廢舊輪胎的再利用項(xiàng)目進(jìn)行扶持和鼓勵(lì)?!崩顣粤终f。

他建議,盡快制定稅費(fèi)扶持性政策措施,對已經(jīng)投資運(yùn)營的廢舊輪胎處理企業(yè)進(jìn)行排查,使政策盡早落地生效;從環(huán)保預(yù)算中拿出一定的補(bǔ)貼資金,對采用較先進(jìn)工藝技術(shù)處理的企業(yè)實(shí)行政府補(bǔ)貼;借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),鼓勵(lì)新輪胎和橡膠制品生產(chǎn)時(shí),采用再生碳黑的優(yōu)惠政策。

中國環(huán)保在線認(rèn)為,對于廢輪胎的運(yùn)輸、貯存、處理和再利用實(shí)行嚴(yán)格的許可證制度,可適時(shí)出臺政策鼓勵(lì)規(guī)范輪胎循環(huán)利用企業(yè)進(jìn)入廢舊輪胎回收領(lǐng)域,并予以一定補(bǔ)貼,通過經(jīng)濟(jì)杠桿提高正規(guī)企業(yè)從事回收行業(yè)的積極性。

總之,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)盡快進(jìn)行調(diào)研論證,通過頂層設(shè)計(jì)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),包括出臺相關(guān)法規(guī),規(guī)范廢舊輪胎的收購、存儲、運(yùn)輸和處理,來科學(xué)有效解決這一現(xiàn)實(shí)難題,千萬別讓廢舊輪胎成為新的“黑色污染源”,進(jìn)而成為影響公眾身心健康和環(huán)境治理的新的絆腳石。




來源:中國環(huán)保在線 

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