今年3月、4月、5月，PM2.5月均濃度均達(dá)到近五年來的同期最低。2013年至2016年，PM2.5平均濃度更是連續(xù)4年同比下降，全市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
這份答卷背后，是全市上下共同努力的結(jié)果。4年來，市財政累計投入660億元，帶動社會資金共同推進(jìn)完成各項(xiàng)治污減排工程。昨天，市政府新聞辦舉行“砥礪奮進(jìn)的五年”系列發(fā)布會，聚焦本市推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)成就，市環(huán)保局、市城市管理委、市交通委、市住建委、市水務(wù)局等介紹了相關(guān)情況。
提升空氣質(zhì)量 四項(xiàng)污染指標(biāo)齊下降
藍(lán)天、白云、晚霞，夏日的京城，頻現(xiàn)美景，常常刷屏“朋友圈”。據(jù)統(tǒng)計，前5個月，全市PM2.5累計濃度為70微克/立方米(扣除沙塵影響)，比2013年同期下降了32%。其中，3月、4月、5月的PM2.5濃度分別為63、53、46微克/立方米，均為近五年同期最低;空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)88天。
市環(huán)保局局長方力介紹，2013年以來，本市制定并實(shí)施了《北京市2013年至2017年清潔空氣行動計劃》，依據(jù)PM2.5來源解析，聚焦壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵等重點(diǎn)領(lǐng)域，全面推進(jìn)大氣污染科學(xué)治理、綜合治理，使得空氣質(zhì)量持續(xù)改善。這4年來，市財政累計投入660億元，帶動社會資金，共同推動完成各項(xiàng)治污減排工程。
到2016年，全市PM2.5年均濃度降至73微克/立方米，較2012年下降了23.7%。同時，其他三項(xiàng)污染物PM10、二氧化硫和二氧化氮較2012年分別下降15.2%、64.3%和8.2%。
今年是落實(shí)國家“大氣十條”和本市五年清潔空氣行動計劃的收官之年，本市將圍繞完成700個村“散煤改清潔能源”、實(shí)施4000蒸噸工業(yè)和供暖燃煤鍋爐的清潔能源改造、重點(diǎn)管控重型柴油車、深化區(qū)域大氣污染協(xié)作機(jī)制等十大重點(diǎn)專項(xiàng)措施，促進(jìn)空氣質(zhì)量繼續(xù)改善。
推進(jìn)環(huán)境建設(shè) 也重身邊背街小巷
“江山如畫”“家園如歸”。五年來，利用APEC會議、“九三”閱兵、“一帶一路”高峰論壇、疏解非首都功能等機(jī)遇，北京推進(jìn)環(huán)境建設(shè)。
“江山”指的是代表國家形象和首都品質(zhì)的重點(diǎn)區(qū)域，力爭做成精品。而被譽(yù)為“神州第一街”的長安街就是典型代表。
長安街及其延長線，特點(diǎn)是“莊嚴(yán)、沉穩(wěn)、厚重、大氣”。市城管委主任孫新軍介紹，為了提升長安街的環(huán)境，工作人員對沿線建筑立面、園林綠化、景觀照明、廣告牌匾、交通護(hù)欄等“城市家具”進(jìn)行了套系設(shè)計，“整容”“美容”多措并舉。預(yù)計到今年年底，長安街及其延長線將完成全部整治提升工作，屆時，這條“神州第一街”將以嶄新的氣質(zhì)重新亮相。
而“家園”則是指群眾的身邊環(huán)境，這是民生工程的重要內(nèi)容。截至2016年年底，城六區(qū)共完成1000余條背街小巷環(huán)境整治，今后三年還將對核心區(qū)2435條背街小巷的環(huán)境進(jìn)行整治提升。
生態(tài)環(huán)境提升 百余項(xiàng)工程同時推進(jìn)
百萬畝平原造林，恢復(fù)綠色通道濕地，全市森林覆蓋率年內(nèi)將達(dá)到43%，雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范公園等9項(xiàng)總占地面積超過5000公頃的大型公園陸續(xù)開工建設(shè)……目前，環(huán)北京規(guī)?；G色屏障已初步形成，首都生態(tài)環(huán)境建設(shè)也躍升新臺階，城郊居民可以共享發(fā)展成果。
改善環(huán)境，北京不僅只盯住眼前，更看重整體生態(tài)環(huán)境的提升。
市住建委副主任、新聞發(fā)言人王承軍介紹，2013年以來，本市啟動安排了重點(diǎn)工程生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目共計133項(xiàng)，總投資超過2500億元，涵蓋清潔能源建設(shè)、水環(huán)境治理、垃圾處理設(shè)施、綠化工程和城鄉(xiāng)結(jié)合部建設(shè)等五個方面。近五年來，生態(tài)環(huán)境提升項(xiàng)目資金投放量年均增長超過10%。截止到今年5月，已有80余項(xiàng)完成建設(shè)計劃，投入運(yùn)行或試運(yùn)行，完成投資超過2000億元。
王承軍還介紹，本市軌道交通一體化正在加速推進(jìn)，北京站至北京西站“地下直徑線”已經(jīng)建成通車，同時，多項(xiàng)重點(diǎn)鐵路工程齊頭并進(jìn)，今年全市共有京張鐵路、京霸鐵路、京沈客專等7項(xiàng)鐵路工程列入市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。另外，連接雄安新區(qū)的京霸鐵路已于去年年底開工建設(shè)，力爭在2019年與新機(jī)場同步建成運(yùn)營。
來源:北京日報 作者:駱倩雯
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