隨著汽車技術(shù)快速發(fā)展，新能源汽車、智能駕駛、V2X技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、汽車云控制、汽車互聯(lián)網(wǎng)+等等概念和技術(shù)層出不窮。未來(lái)，V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)人駕駛、高級(jí)駕駛員輔助方案、汽車信息安全、汽車與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)+模式會(huì)越來(lái)越突出成為行業(yè)熱點(diǎn)。AUTO TECH 汽車技術(shù)展同期兩天的汽車電子創(chuàng)新技術(shù)暨自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇將于2019年5月9-10日在武漢國(guó)際博覽中心B1館會(huì)議廳舉辦，屆時(shí)將誠(chéng)邀全球范圍內(nèi)的整車制造商、零部件供應(yīng)商、通信服務(wù)商、芯片公司等汽車電子供應(yīng)商和行業(yè)專家近300位專業(yè)行業(yè)人士一起探討汽車電子與自動(dòng)駕駛技術(shù)新的熱點(diǎn)和趨勢(shì)。

　　將重點(diǎn)討論：

 

　　【人工智能及自動(dòng)駕駛】汽車智能芯片、邏輯控制芯片、ADAS與自動(dòng)駕駛環(huán)境感知技術(shù)(視覺(jué)攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá))、多傳感器集成及多源信息融合、高精度地圖及定位、智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)互交技術(shù)

 

　　【車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)】5G技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用、V2X技術(shù)、車輛網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展

 

　　自動(dòng)駕駛汽車仿真與測(cè)試特邀參會(huì)代表
 

　　【Tier 0ne】東風(fēng)航盛汽車(武漢)控制系統(tǒng)有限公司、東軟睿馳汽車技術(shù)(上海)有限公司、東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán)) 有限公司、李爾汽車零件(武漢)有限公司、博世汽車部件(蘇州)有限公司、惠州華陽(yáng)通用電子有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、法雷奧照明湖北技術(shù)中心、武漢電動(dòng)汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司、光寶科技股份有限公司、上海偉世通汽車電子系統(tǒng)有限公司、天津摩比斯汽車零部件有限公司、聯(lián)合汽車電子有限公司、中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司、矢崎(中國(guó))投資有限公司、佛吉亞好幫手電子科技有限公司

 

　　......
 

　　【OEM】東風(fēng)汽車技術(shù)中心、江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心( 中國(guó))有限公司、廣州汽車集團(tuán)有限公司汽車工程研究院、奧迪北京研發(fā)中心電子電器采購(gòu)部、長(zhǎng)安汽車工程研究院、泛亞汽車技術(shù)中心、神龍汽車有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、奇點(diǎn)汽車工程研究院、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、東風(fēng)小康汽車有限公司

 

　　.....
 

　　本文系A(chǔ)UTO TECH 汽車技術(shù)展投稿，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站處理。

特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來(lái)源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請(qǐng)文章來(lái)源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無(wú)版權(quán)爭(zhēng)議問(wèn)題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，文章來(lái)源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。