本田研究院剛剛宣布，其已與 NASA / JPL-Caltech 的研究人員，合作開發(fā)出了一種突破性的化學(xué)電池。與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比，新材料不僅能量密度高、還更加環(huán)保。本田表示，這項新技術(shù)避開了氟化物電池技術(shù)的溫度限制。研究團隊成功地展示了可在室溫下運行的氟離子基能量電池，開辟了一條通往高能量密度電池的陽關(guān)大道。
新材料可滿足現(xiàn)代技術(shù)對高容量電池的需求
研究人員補充道：與眾所周知的揮發(fā)性鋰離子電池不同，氟例子電池更加安全，沒有過熱的風(fēng)險。此外，由于源材料對環(huán)境的影響較少，新技術(shù)在環(huán)保上也更加有利。
“研究表明，化學(xué)電池的能量密度，可達到鋰離子電池的 10 倍。遺憾的是，想要取代如日中天的鋰離子電池，它還有很長一段路要走 —— 如果在高于 302℉(150℃)的條件下才能正常工作的話。”
好消息是，本田、NASA、加州理工的研究人員們，已經(jīng)想到了克服了這一限制的方法，開發(fā)出了一種能夠在室溫條件下運行的氟離子電池。
“團隊利用具有高離子電導(dǎo)率和寬工作電壓的氟化物電解液，實現(xiàn)了這一目標(biāo)。有朝一日，這項技術(shù)會被運用到各種電池上，從消費電子產(chǎn)品、到電動汽車等。”
有關(guān)這項亞研究的詳情，已經(jīng)發(fā)表在近日出版的《科學(xué)》(ScienceMag)雜志上。原標(biāo)題為：“《Room-temperature cycling of metal fluoride electrodes: Liquid electrolytes for high-energy fluoride ion cells》”。
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